針對少數網友認為今年台中空汙改善主因為降雨較往年多，台中市政府環保局今(11)日提出客觀數據反駁表示，台中105年上半年累計降雨天數相較104年同期增加32天，PM2.5平均值改善僅0.7微克；反觀今年上半年降雨天數相較去年同期僅增加20天，但PM2.5平均值改善卻高達2.2微克，顯示新市府上任後，改善空汙展現初步成果，盼理性客觀看待空品改善的事實，勿抹煞市府團隊及環保人員的努力，台中市政府簡列幾點說明：

（一） 控制雨天變數後，台中今年空品確實改善不少！
環保局指出，空品的確受氣候影響，但若以相似的氣象條件來看，根據環保署空品監測數據，台中104年上半年累計降雨天數為48天，105年同期累計80天，降雨天數增加了32天；但104年上半年PM2.5濃度平均值24.1微克，105年上半年PM2.5濃度平均值為23.4微克，僅改善約0.7微克。

反觀107年上半年累計降雨天數為41天，今年108年同期累計61天，降雨天數增加20天，107年上半年PM2.5濃度平均值為20.9微克，今年上半年PM2.5濃度平均值降至18.7微克，大幅改善2.2微克，舉下雨天數更多的105年空品改善數據來看，該年僅改善0.7微克，顯示控制雨天變數之後，台中今年的空品情況確實有明顯的改善，且非僅受降雨等氣候條件影響，主要仍是針對重大汙染源管制改善的成果展現。

（二） 新市府團隊確實執行「先公後私、先大後小」策略
環保局指出，市長盧秀燕上任以來，以「先公後私、先大後小」原則，盤點固定、移動、逸散等汙染源空品改善對策，並提出多項優先執行重點，包含檢討中火機組運作情形、加強重大汙染源深度稽查、善用科學儀器進行違法案件稽查。

其中針對中部最大汙染源中火，新市府團隊上任後針對空品預報機制進行調整，據此提前要求台電提前降載減排，日前更查獲中火放流水超標，祭出水汙法最高罰鍰處分，累計裁罰金額達約2,602萬元。此外，環保局更將藉生煤管制自治條例，要求中火明年起實質減煤4成，空汙季期間減5部機組發電，展現強力對抗空汙的決心。另外，市府也成立港區大型汙染源專案稽查小組，對中龍鋼鐵與各大汙染源展開強力稽查，全力維護市民健康。

（三） 持續強化移動汙染源管制，並建置綠色運輸系統
移動汙染源方面，市府也積極建置大眾運輸路網，推廣綠色低碳交通、增設電動車輛充電站、並廣設空氣品質感測器，及研擬樂活徒步區試辦運行等。今年截至5月底，台中市機車排氣定檢率六都第一名，今年更加碼補助二行程機車及21年以上的4行程機車換購6期4行程機車，截至5月底，台中二行程機車數量已降至8萬5000餘輛，環保署列管的二行程機車淘汰率六都第二，並加碼老舊機車汰換補助。

（四）加嚴稽查逸散汙染源，告發比例增加4成
逸散源方面，環保局加嚴管制營建工程防制效率，統計今年1至5月，針對造成路面汙染的營建工地，已告發處分66處，相較去年同期增加了22件，增加比例達4成，產生嚇阻作用；另外，也加強河川公有地聯合稽查，有效減少揚塵汙染，並持續推動環保祭祀，兼顧民間習俗與環境保護。

環保局表示，對抗空汙的決心一點都不會改變！空品改善是市府團隊全力推動的目標，控制雨天變數後，台中PM2.5逐步改善也是管制政策奏效的證明，盼部分網友客觀看待台中空品改善的事實，共同攜手為空品盡一份心力，市府團隊則會更加努力。

(7/11*16)*環境保護局