守護行人安全！台中市政府交通局積極推動「人本交通」政策，盤點學校、醫院、商圈、國民運動中心及公共運輸場站等多處行人通行量大的路口，跨局處合作優化台中交通環境，市府預算投入也連年增加，明(113)年編列逾13億元改善行人交通設施，持續提升行人安全。

市長盧秀燕表示，今年大眾十分關心行人安全，過去都是車輛優先、行人其次，現在國民觀念逐漸改變。市府多年前已注意到此議題，每年提高經費優化人行道及友善行人空間。110年投入經費逾5億6800萬元、111年逾7億9700萬元，112年逾8億元，明(113)年則編列超過13億元，經費連年增長，盼提升行人安全，優化交通秩序。

盧市長提到，除行人交通設施，市府也持續強化其他交通建設，如正在興建中的大台中轉運中心，在今年第25屆國家建築金質獎獲得全國首獎，工程品質、美學以及施工嚴謹度獲肯定，預計114年下半年將完工，屆時將提高大眾運輸的使用率，翻轉舊城區，再創新經濟。

盧市長也說，近年車流量增加，匝道需求也相應提高，如台74線19甲地區將增設匝道，以分散車流。由於台74線是中央工程，若要增設匝道，有賴中央與地方分工合作，地方負責土地徵收等作業、中央則負責工程建設。她特別感謝交通局親自拜訪該區所有地主，甚至包含旅居海外的民眾，與其溝通、協議。目前已獲得所有地主的同意，全數取得工程所需用地，接下來將交由中央施作；中央若能順利籌措預算、開工，有望在114年完工，加強快速道路的運輸量能，達到分散車流的目的。

昨(27)日道安會報，交通局以「人本交通環境營造及規劃」為題進行專案報告。交通局長葉昭甫表示，盧市長十分重視人本友善的通行環境，道路提供車流運行效率，達到順暢服務，更以行人安全為優先，改善道安品質；市府多管齊下，務實解決交通問題，交通局積極滾動檢討各路口人車流狀況，邀集警察局、建設局等單位，共同研商各路口改善方案，積極打造「台中好行」的友善環境。

葉局長指出，市府持續優化交通軟硬體設施，目前已完成設置行人庇護島196處、退縮行穿線126處、標線型人行道131條、綠斑馬628處、行人號誌1,969處、行穿線照明燈20處，以及127處行人專用時相及310處行人早開，並配合行政院「行人優先交通安全行動綱領」，向內政部國土管理署申請「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，以及交通部道安會「院頒道路交通秩序與交通安全改進方案」子計畫補助獲中央單位補助3935.8萬元，積極改善行人友善設施。

葉局長說明，市府團隊攜手打造市民有感的交通環境，展現團結力量大，營造更安全友善的交通。交通局透過邀集相關單位現勘，發揮橫向聯繫效益，新增行穿線退縮、綠斑馬及庇護島、行人專用或早開時相的調整號誌時制等交通設施，並滾動式檢視交通事故熱區，及時預警改善，以時間與空間分流人車，提升行人通行安全。

此外，建設局改善人行道累計全長98公里，通學步道也累計改善118處，全長32公里；都發局騎樓整平專案已完成103條路段，全長約15萬9,901公尺；另在執法宣導方面，警察局也以「行人正義大執法」分4階段執法，並成立宣導團，推廣路口慢看停的觀念等，提升市民用路文化。

交通局補充，行人安全政策涉及跨局處專業，各局處以工程、教育與執法3E方法，共同改善行人通行安全。以台中市停車管理處為例，已累計辦理161處機車退出人行道路段，改善行人步行安全；公捷處則配合各種人行道態樣，妥善設置多種候車設施，兼顧改善候車環境與行人安全。

交通局表示，將持續配合滾動式檢討各路口人車狀況，與跨局處攜手合作，擴大改善行人交通設施，達成行人交通「有愛無礙，平安好行」的目標。
(11/28*14)*交通局

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