提升民眾通勤、通學便利性，同時解決職業大客車駕駛短缺問題，台中市政府交通局為區域公車路網加入新生力軍，率先在大甲、大安、外埔及后里等地區規劃4條市民小巴公車路線。交通局長葉昭甫表示，市民小巴導入九人座小客車車型營運，替代原先使用大客車營運的公車路線，深入服務大客車輛不易行駛服務的路段，小而美的公車路線將於明(1)日正式上路，讓更多民眾也能享有便利的公共運輸。

市府交通局今(31)日在外埔區老人文康中心舉辦「市民小巴 4線齊發」啟動記者會，葉局長指出，市長盧秀燕重視偏鄉地區大眾運輸路網，繼受限路幅太小無法設公車站，推出以計程車替代接送的小黃公車，也在梨山地區啟動幸福巴士，補足大眾運輸最後的一哩路；傾聽偏鄉需求公車代步的心聲，交通局公車服務能量再擴大，並克服近年全國職業大客車駕駛短缺問題，首度在大甲、大安、外埔及后里等地區，積極導入九人座公車替代原豐原客運172、210、214及226(含延)路線，並調整部分路線，完善交通運輸路網。

「專屬台中市民的九人座小巴士來了！」葉局長說，近3年疫情過後，觀光業復甦，不少公車駕駛轉而投入駕駛遊覽車，也有不少駕駛轉行物流業，造成公車駕駛流失壓力，因駕駛公車必須具備職業大客車駕駛，客運業積極招募駕駛，也響應交通局為駕駛加薪，「公車駕駛不足，但偏鄉交通不能停！」新上路的九人座市民小巴，駕駛員領有職業小客車或以上等級駕照即可駕駛該車型，藉以增加客運業駕駛招募來源，同時解決客運駕駛荒問題。

葉局長指出，4條市民小巴路線分別為市民小巴1「大安國中-海墘-福住里」、市民小巴2「大甲車站－土城-泰安車站」、市民小巴3「大甲車站－六分路-麗寶樂園」及市民小巴4「中科后里辦公室－太平里(含延)」路線，供全程免費搭乘。為便利民眾掌握乘車時間，除可查看台中公車APP外，也在4條市民小巴路線沿線站牌張貼各班次公車預估到站參考時間；另市民小巴2路線於外埔區土城西路、土城北路、后里區尾社路等無公車站牌路段也實施隨招隨停，便利民眾乘車，減少民眾步行距離，健全偏鄉公共運輸系統。

交通局說明，推動迷你版的公車服務，讓市民很有感，4條市民小巴路線將於明日上路，客運業者投入全新車輛服務，車身張貼專屬識別，提升服務品質，相關乘車資訊可到「台中市即時公車動態資訊」網站( http://citybus.taichung.gov.tw/ebus )，或到交通局官網( https://is.gd/MTPvdg )下載台中公車APP，如有問題可撥市民一碼通免費專線「1999」，歡迎民眾多加利用。

今日記者會由交通局長葉昭甫主持，市議員李文傑、楊啓邦、外埔區長葉聯慶、多位里鄰長及當地民眾皆踴躍參與地方交通喜事，台中市公共汽車客運商業同業公會理事長陳旗清、台中市直轄市公共汽車客運商業同業公會理事長黃朝清、台中公車聯營管理委員會主任委員羅乙棋也出席參加。(1/31*7)*交通局

聯絡人:台中市公共運輸及捷運工程處 陳先生

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