多位市議員關心台中捷運股份有限公司去年進用人員時，不僅改變原有取才方式，僅採面試方式，後來增加筆試時，試題與答案卻不公開，議員認為此模式有黑箱疑慮，要求重新舉辦考試，以驗證錄取人員的本職學能專業度。對此，市長盧秀燕表示，尊重市議會決議，市府會依法行政辦理。

今(22)日市議會進行定期會，市議員李中、張瀞分、何敏誠均關心台中捷運公司人員甄補進用議題。市議員李中、張瀞分表示，去年3月台中捷運公司第一次人力甄補時，改變前一年的取才方式，僅採面試成績，完全沒有筆試，當時有300多人報名應試，平均一個人面試時間只有3.2分鐘，質疑在這麼短的時間如何去選用好的人才。

市議員李中也指出，中捷去年8月第二次招考時，雖然增加了筆試，卻以有著作權為由不公布題目與答案，而考生通過筆試進行面試時，卻又不採用筆試成績，且該公司錄取人員中彼此互有親戚關係，造成許多民眾質疑招考的公平性，建議市府針對107年度兩次取才錄取的人員進行本職學能鑑別考試，以確保捷運綠線的測試及試營運順利。市議員何敏誠則認為，政府進用人才應遵守信賴保護原則，不建議輕易更改。

對於多位市議員質疑中捷去年招考公平性要求重考，盧市長表示，尊重議會決議，市府會依法行政辦理。

交通局表示，台中捷運股份有限公司於106 年1 月1 日登記設立，登記資本額為新台幣10億元，配合捷運綠線工程實際進度、經營策略，進行各項準備工作及人員進用規劃與招募作業，以107 年「測試」、108 年「試運轉」、109 年「初勘、履勘與通車營運」為年度營運目標。

台中捷運公司人力組成可區分董事長、總經理與副總經理等策略職位、管理職位以及專業技術、營運服務職位，各職位員額皆訂有比率配置，截至今年3月底止，共進用231人，離職人數共33人。

(4/22*12)*交通局

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