台灣港務公司盈餘每年分配附近海線地區，自102年起，分配給梧棲、沙鹿、清水、龍井大肚5區，每年約2億元。副市長楊瓊瓔表示，將清查各區分配額度及使用情形，同時彙整台北港、基隆港等各港口盈餘經費的運用方式，讓海線居民獲得更大利益，也做為相關政策推動的參考。

台中市議會今(13)日進行財政經濟業務質詢，市議員尤碧鈴認為，台中港建設在梧棲區，不僅影響梧棲人從事漁業，碼頭卸裝揚塵也造成空氣汙染，而且台中港特定區道路用地僅開發1/3、公設地也未徵收，而台灣港務公司於101年3月1日成立後，每年依規定必須提撥固定比例盈餘回饋居民，詢問市府每年分配給梧棲區經費金額為何？

財政局長羅仙法表示，台灣港務股份有限公司盈餘提撥及分配辦法第4條第2項，各直轄市及縣市政府得分配一定比例予所轄位於港口鄰近之鄉（鎮、市）、區，並邀集各該鄉（鎮、市）、區公所研商。早期港務公司盈餘僅分配梧棲、沙鹿、清水及龍井4區，102年林汝洲議員要求市府納入大肚，當時胡志強市長承諾全部盈餘用於這5區，從那時候開始，市府均都以此原則辦理，從102年起至107年，港務公司每年約有2億元盈餘分配予市府。

副市長楊瓊瓔表示，每一位市民都是市府要照顧的對象，早期有商港建設經費，並運用此一預算興建了台中港區藝術中心等建設，後來成為國際港後另有法定規定，雖然每年都有2億多元的盈餘經費，她將要求徹查102年開始的各區分配額度及使用情形，因為這是從台中港務公司稅後盈餘10%中，再提撥18%分配予市府，同時也將彙整台北港、基隆港等國內各港口盈餘經費的運用方式後，一併做為參考。

尤議員建議，市府分配盈餘時參考如環保局垃圾掩埋場用「同心圓」的精神來分配港務公司盈餘，可以創造港務公司、市政府及里辦公處的三贏。

(5/13*12)*財政局

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