近日網路謠傳台中市政府刪除多項重大政策，對此，市府嚴正澄清，市府務實檢討並推動各項市政建設，政策有延續也有創新，不會為反對而反對，而是站在更高的格局不分藍綠來處理台中市政，更不會為政治而批判，而是為市民關心的福利和建設來做事，期盼市民能夠獲得更客觀及全面的市政建設資訊，切勿被不實謠言所誤導。

對於台中山海環線計畫，市府表示，目前進行可行性報告階段，由於前市府所提送計畫被行政院國發會認定不完備而須補件，市府已依「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」及國發會的意見進行報告書補正，並於今年3月19日函送交通部，計畫方案及路線長度皆無變動。

考量市府現階段舉債額度有限，且山海環線計畫本身就是台鐵為主的運輸系統，是國有財產，未來會由中央負責興建營運，市府也提出比照台中鐵路高架化，由中央全額補助計畫經費，後續將與交通部保持聯繫，盼中央儘速通過。

針對「台中國際機場2035年整體發展計畫」，市府也澄清，只是進行實質的整體規劃，絕對不是「撤案」，主要是以因應近年機場運量持續成長，並考量該地區新興業群聚效應及成長趨勢，以及招商引資促進商務物流及航空服務產業發展等因素，實有必要以「機場園區」概念，通盤思考機場與周邊區域的整體發展，將研議及補充相關都市規劃內容後，再提請內政部都委會審議，期盼更整體擘畫機場園區發展願景，創造更強大的經濟發展動能。

而位於水湳經貿園區的智慧營運中心原本要興建262公尺的大樓，由於斥資龐大，但內部空間定位不明，市府重新檢討空間用途，並將考察智慧城市、防災、節能、創意與數位案例，朝向更彈性、開放規劃。

至於市民期盼多年的巨蛋，市府已確定在14期重劃區上落腳，並已編規劃經費，至於原先預計在該地興建的足球園區，則將移到南屯區闢建，並將朝符合國際型運動賽事規劃，日前體育署已至現場會勘，市府也將計畫送交中央審查。

市府也表示，敬老愛心卡原本用於關懷長輩的公車補助，因去年政策變更擴大使用範圍，或因倉促上路緣故，政策欠缺配套措施及查核機制，例如搭計程車補助出現盜刷、冒用等弊端，且未擴大計程車參與服務，而診所掛號補助金額不一致，也有公平爭議，種種缺失都須進一步重建和調整。因此，經市府檢討後，延續每月1000點補助額度不變，搭計程車調整每趟次補助50元；門診每次補助基本部分負擔50元，此外，市府也積極推動恢復老人健保補助，預算若順利通過，今年中後可望上路，讓資源持續用在長輩身上

而轉型青年議會是為了給更多的青年參與，並給青年更好的多元發展，市府規劃於勞工局、經發局設立青年事務科等專責單位，預計於明年經費及員額到位後開始提供服務，今年7月1日勞工局將先成立「青年事務股」開始運作，辦理包括青年就業、創業輔導、職場體驗及青年工讀等四大業務，同時也將成立青年諮詢委員會，以利後續青年政策推動。

市府也表示，參與式預算應該是讓民眾針對一筆固定預算在民主程序的規範下，可以參與和建議這筆預算的運用，如此才能深化參與式預算的精神，因此重點在於如何鼓勵民眾實際參與政府決策，進而影響預算，然而過去推動參與式預算的狀況，由於後續提案需由各相關局處執行，卻無固定預算來源，均由各局處預算勻支，排擠各機關既有業務經費，反而影響基本的公共服務品質，未來市府執行既有業務時，也會研議納入公民參與的適切性及可能性，讓施政更加貼近人民需求。

另由於台中市市定古蹟台中州廳修復再利用工程納入前瞻建設，由文化部補助3億元修繕變美術館，預計109年底完成，但目前是環保、都發及交通局的辦公地點，市府表示，考量辦公一次搬遷不浪費原則，因此將這3個單位辦公搬遷時間延遲1年，等文心路的市警局搬到潭子新大樓再入駐，可節省另租辦公室租金逾1億元，並已向中央協調保留預算。

對於花博花費的質疑，市府則表示，盧市長上任後，自元旦起開放台中市民、中市新住民及全球12歲以下兒童參觀，只要拿身分證明文件即可免費入園並大力行銷花博，今年至花博閉幕，台中市民、中市新住民及全球12歲以下兒童參觀人次單日平均約1萬5千多人，與107年11月3日至12月31日未實施免費優惠政策期間，提升超過七成的參與率，連帶也引進伴手禮、餐飲、飯店、交通等花博周邊經濟效益。

針對台中市北區肉品市場遷建案，市府強調，「一定遷建！」目前肉品公司重新評估適當地點中，預計109年6月完成選址；市府會積極主動與當地居民溝通，讓地方及民間團體瞭解肉品市場遷建規劃，化解疑慮，取得最大共識。遷場之前，會持續改善現址，維護鄰近區域生活品質。

此外，網謠傳市府減少社會社宅戶數、擱置綠空鐵道、太平產業園區、綠柳川、葫蘆墩圳等建設，市府強調，這些完全不是事實，相關計畫皆持續推動中；此外，各大運轉中心也依法進行審議程序；而重新檢視iNGO預算，主要是要活化審計新村，給予青年夢想；對於安裝國中小冷氣，市府僅延長實施年限，同時致力營造綠能校園。(5/15*12)*新聞局

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