台中市政府建設局鍥而不捨的努力下，日前順利完成大智慧大樓協議價購作業，東區大智路這段關鍵路段將於明年打通，縫合台中火車站前後站，進一步帶動舊市區的整體發展，其他像是市政路、東豐快速道路等重要道路工程，市府也會持續以務實的態度及創新的思維解決所遭遇的各項問題，逐步完善大台中交通路網建設，提供民眾更優質、便利的生活環境。

建設局表示，為打造優質居住與通行環境，市府已整體規劃並掌握各區重要路段開闢期程，包括著手啟動大甲區溫寮溪旁（甲后路至經國路）、太平區市民大道第二期工程（即振文路，北起宜昌路、南至祥順路間）等道路新闢工程，並持續以務實的態度及創新的思維，解決工程中所遭遇的各項困難。

像是市政路打通工程預計連接環中路至工業區一路，全長約1.9公里，但先前市府規劃將原有路寬從60公尺縮減為42公尺，引發地方民眾與民代關心，市府經評估後以「整體規劃、分段開闢」方式辦理，開闢完成後將建構東西向完善交通路網，紓解台灣大道、五權西路交通，與分流台中工業區往來車流，促進區域發展。目前已完成工業區一路至安和路段的第一次公聽會，後續將再進行用地取得作業。

另東豐快速道路因前市府執行環評有瑕疵遭法院撤銷，新市府上任後，已依法重啟環評，今年9月26日召開二階環評範疇界定會，廣納各界意見後，10月21日依環評程序公告界定範疇調查項目，啟動評估調查作業，預計明年9月可完成環評報告。

市府將於秉持「影響面積最小、用戶影響最少、地質敏感區影響程度最低、拆遷與徴收影響範圍最小」4原則下，兼顧生態永續與交通便利，加速工程進行，創造多贏。

建設局也表示，因應台中鐵路高架化，市府於原有鐵道空間打造自行車道，形成綠空廊道，北起豐原車站、南至大慶車站，預計明年中全線21公里將完工，並將陸續進行圓環北路、太原路、建成路、國光路及五權路等5處地下道填平工程，預計今年底動工，完工後將可健全完善區域路網與人本環境，提供民眾更多優質的休憩空間。

另市府目前正開闢的重要道路還包括潭子外環一號道、神岡主二號、西屯區惠中路、南屯區永春南路、貫通南區與大里區的五權南一路、國道三號烏日交流道延伸至芬園段（溪尾大橋延伸段）、西屯區串聯中科及水湳經貿園區最後一哩路的水湳40M-11號道路，以及由市府提案爭取並負擔配合款，營建署中工處辦理的龍井區中部科學工業園區西南向聯外道路工程。

此外，大里區草堤路至草溪西路段（台74線大里聯絡道高架橋下增設平面道路工程）明年初也將動工，另該區中山路已進入招標與設計階段，明年上半年也會開始施工。

(11/24*12)*建設局

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