台中市政府交通處繼高潛力公車後，98年度將推動吸引大眾運輸旅次的新方案－「尖峰時段免費乘車計畫」，期望吸引星期一至星期五尖峰時間上、下班的私人運具使用者，改搭乘公車，為日後台中市捷運系統完成後，預先做好轉乘配套措施，以培養捷運客源。

　　交通處處長溫代欣表示，除了台中市境內43條市區公車路線於尖峰時段免費搭乘外，為增加民眾搭車便利性，免費乘車計畫也將70餘條行經中市的公路客運路線納入優惠範圍中，只要民眾在台中市境內刷卡乘車，可立即享有15元基本里程的免費優惠，讓市民除了免費公車外，另有公路客運路線可選擇。

　　溫處長指出，為構建台中市整體公車路網，免費及優惠乘車路線除市區公車及公路客運外，將新闢6條快捷公車，包括：英才健行、忠明進化、文心、黎明、北屯國光及五權，改善台中市目前公車路網彎繞程度較多的情形，為求快速到達及轉乘，僅於重要起迄站及轉乘點停靠，未來民眾只需一次轉乘即可到達目的地。

　　為有效激勵台中市各客運公司重視提升服務品質，交通處表示，自98年度起台中市公車評鑑制度將有所變革，營運虧損路線補貼款將依上年度該路線成績及公司總成績，分別乘以「路線成績因子」及「公司成績因子」計算核發虧損補貼款。路線成績與公司成績愈佳，將可獲得更多補貼款；反之，則扣減更多補貼款。如路線成績因子A級(＞80分)則全額補貼100%、B級(70-79分)補貼成本80%、C級(60-69分)補貼70%、D級(低於59分)則僅補貼40%，以有效激勵客運公司重視提升服務品質。

　　此外，預計98年度2月底前，交通處可完成台中市市區公車站名播報器、GPS公車動態網路系統及語音查詢系統、候車亭智慧型站牌裝設，民眾可利用手機、PDA、網路或於候車亭現場隨時查詢公車動態及運行狀況，並便於交通處利用該動態系統軌跡隨時監督業者發車情形。（12/10*5）

 

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