為配合臺中火車站鐵路高架化工程，研議多時的「台中站前廣場—鐵道文化休閒園區」規劃案，今天進行期末報告。未來將結合鐵道文物館、站前廣場擴建、長途客運轉運站以及火車站周邊都市更新，呈現嶄新的風貌。



　　蕭家旗副市長表示，目前的火車站造型優美，屬於古蹟，將予以保留，成立鐵道文物館；舊有的月台、老火車都可在其中展示，擴大成為鐵道文物園區。而新的火車站將往北移約100至200公尺，新火車站正門約面對成功路口。至於火車站廣場將擴大規劃，將人車分離，改善目前人車交織的交通狀況。同時將有立體的長途客運轉運站，使火車、客運、計程車、行人各自分流。由於高架化之後，現今的火車前、後站將予打通，不再被鐵路區隔開來，因此將配合附近道路整體規劃，預計將有南京路、大智路（近德安百貨附近）、台糖購物中心、建國路、台中路等路段打通連結，長期被鐵路分隔的區段勢必帶來一番新氣象，也?日漸沒落的中區帶來繁榮新契機。



　　蕭副市長說，鐵路局規劃台中鐵路高架化多年，已延宕許久，導致火車站前後發展受限。在地方民意的殷殷期盼下，預訂97或98年可以動工興建，預估經費200餘億元，將分段發包施工，同時沿路也將配合台中捷運的興建，除新台中站外，增加或擴建五處車站，由北至南分別是：松竹站、太原站、精武站、五權南路站、大慶站。其中松竹站與大慶站都將與捷運綠線共構，成為便捷的交通轉運網絡。



　　目前預估長途客運轉運站約需經費2.4億元，站前廣場約1.5億元，尚待與行政院經建會、交通部協調經費與工作分攤情形。



　　這項配合鐵路高架化所做的規劃案，現已通過台中市都委會第一次審議通過，將再進行細部修正後定案。這將是攸關台中市未來發展願景的重要建設，預期將為中區帶來重要變革，並有效帶動週邊地區的都市更新與繁榮。（12/13＊10）



活動開始日期：2007-12-13  0:0:0

活動結束日期：2008-1-13  0:0:0

 

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