台中市議會今（5）日審查市府交通處98年度預算，有關交通處所提「尖峰時間免費搭乘市區公車計畫」2季共2億5400萬元的經費，聯審主席陳有江議員作成決議，要求交通處須於本次大會結束之前，將詳細路線規劃計畫提報議會審議後，始得動支該項經費；其餘預算經過議員們一整天熱列討論後，以附帶意見方式全數過關。

　　台中市議會今天審查交通處98年度預算，對於交通處所提「尖峰時間免費搭乘市區公車計畫」2季共2億5400萬元的經費，許多議員十分關心，紛紛提出多項建言。

　　劉國隆議員表示，現有的公車沒有什麼人搭，建議應檢討台中市公車路網的規劃，以棋盤式取代輻射狀，才有利民眾搭乘。張廖萬堅議員則表示，現有公車搭乘人次1個月約170萬人次，已經到了一個瓶頸，若「尖峰時間免費搭乘市區公車計畫」實施後，不能如交通處長溫代欣所預期的增加4成（238萬人次），他要求交通處長下台，以示負責。

　　范淞育議員反對這項計畫公車補助，他認為這是借免費搭公車之名，行補助之實，既沒效果又沒人負責，最後還是欺騙民眾，白花冤枉錢。曾朝榮議員也不贊成，試行半年成效不見得會很好，是一件沒有意義的事，他認為應該訂定適當票價，鼓勵民眾搭乘，不可全面免費。黃國書意原則要求，交通處再把詳細計畫，提報議會讓議員們審議。

　　賴頤年、唐國泰、丁振嘉、顏志修、劉士州與黃馨慧等議員，均表示支持交通處「尖峰時間免費搭乘市區公車計畫」，因為立意良善，在不景氣的時機，提出這樣的計畫，實施後應可減少交通巔峰時間塞車情況、減少社會成本、協助民眾抗通膨是值得稱許。但也要求快捷公車應參考議員建議修正路線，並強調公車必須準點開車。李中建議，比照國外開放個人經營公車，一台車即可搭載民眾，讓民力加入協助紓解交通。

　　王岳彬議員說，尖峰時段免費搭公車立意良善，但實行有困難，應配公用自行車方案，鼓勵民眾搭乘。王秋冬議員則表示支持該項計畫，但民眾騎自行車到公車站搭車，自行車要停哪裡，市府應有配套措施。

　　何敏誠與陳成添議員認為，尖峰時段免費搭城市公車的現有計畫不夠詳細，要開說明會，不可以用現有公車去載客，又老又舊的公車不但沒人要坐，還會把原來的公車族嚇跑。

　　市議會經過一整天的討論，雖然不少議員對預算的編列未必完全釋疑，但並未有人強烈主張刪減預算，因此下午四時在聯審主席陳有江的主導下，除對於交通處所提「尖峰時間免費搭乘市區公車計畫」經費，要求交通處須於本次大會結束之前，將詳細路線規劃計畫提報議會審議後，始得動支該項經費外；其餘預算以附帶決議方式全數過關。

　　附帶意見則包括：尖峰時段免費搭乘公車之規劃內容，仍有檢討的空間，宜深入探討其效益性，並希望市府延長期程，並予以檢視預期的效果。免費搭乘公車之網路，應朝棋盤式的運輸規劃，以免因拋物線造成不便、或者民眾拒搭之疑慮。免費搭乘公車推動期間，應考量上班族、學生、老人、身心障礙者的需要性，設計公車站牌。免費搭乘公車應在學校、社區、醫院等地區，用小型接駁車，讓民眾搭乘更加便捷。免費搭乘公車計畫應考量至大坑登山民眾需求量，應提供規劃尖峰時期路線。免費搭乘公車路線，欠缺規劃東南區重要路段，請市府檢討納入。（11/5*5）

 

聯絡人:無

聯絡電話:無