台中市交通流量最大的台中港路東海橋改建，頃定30日辦理第四次公開招標，市府再採取一項新的措施，廠商如認為分三階段施工所需期間過程冗長，可提出交通改善計畫，改為分兩階段施工。

　　東海橋寬50公尺，長130公尺，為免施工期間影響交通，市府原計畫分為三階段施工。第一階段為由橋樑北端向南寬度16.3公尺之範圍；第二階段為由橋樑南端向北16.3公尺之範圍，橋樑中央寬度17.4公尺部分最後施工。但一般廠商認為東海橋跨越筏子溪並接近高速公路出口，交通極為繁雜，分三階段施工，由於範圍狹長，寬度不足，僅十餘公尺，增加施工之困難，且不易予以克服。

　　建設處土木工程科表示，如廠商能提出新的交通維持計畫，分兩階段施工，以節省時間，加寬施工場地，經道安會報審查通過，市府予以核定，亦可付諸實施。東海橋改建工程連續多次流標，其原因除物價不斷波動之外，並考量施工困難所需時間過長，如不能在明年四、五月間完成，雨季又將來臨，但市府對東海橋之改建已作周詳考量，並採取如下多項措施：

　　─廠商與市府簽約及交通網圖審查通過後，可申請核發30％工程預付款。

　　─以簽約當月物價指數為準，如上下波動幅度到達2.5％以上時，可考量工程費之合理調整。

　　─允許營造廠商與鋼結構製造廠商共同投標，其資格為：至截止投標日前，五年內必須承建單一契約使用鋼量重1,212公噸以上，或累計使用鋼量重3,030公噸以上之鋼板。（10/24*1）

聯絡人:無

聯絡電話:無