颱風期間，台中市一婦人不慎在工業區大排水溝內落水，經奮力掙扎，始告脫險，乃建議水溝應予加蓋，但據媒體報導此一單純問題迄今仍未獲解決。

　　據了解，婦人係在台中工業區第33路排水溝落水，工業區服務中心表示，台中工業區係於民國67年時成立，由台中市政府移交經濟部工業局成立服務中心管理，而移交當時台中工業區內所有道路排水溝均未加蓋，情形何以如此，由於迄今已30年之久，市府各單位人事異動頻仍，已無人瞭解。

　　本月21日在台中市政府召開之第19次工業區座談會中，即曾對五權西路3段（即台中工業區內路段）交通號誌維護管理問題提出討論。提案中指出，五權西路工業區內路段為台中市重要道路，亦為台中縣市間重要幹道，但涉及工業區接管問題，依內政部與交通部函釋文件，雖說明依法市區道路主管機關在中央為內政部，在縣（市）為縣（市）政府，惟並未指明台中市府為台中工業區之道路主管機關，而依照促進產業升級條例規定，工業區應設置機構，辦理工業區供公共使用之土地及公共建築物設施之管理，再依經濟部工業局所屬「工業區管理機構設置規程」第2條規定，工業區管理機構之設置，係為管理工業區內供公共使用之土地及公共建築物與設施，因此台中工業區內交通號誌、標線之設置、養護等，皆由台中工業區服務中心辦理；會議中並決定由於工業區服務中心經費並無問題，交通號誌等問題可由市府交通處與工業區服務中心會同辦理，有關單位認為台中工業區排水溝加蓋問題，似應由服務中心設置，但工業區服務中心表示，本案在移交當時水溝即未加蓋，因此仍有討論空間。（7/29*1）

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