台中市長胡志強今天表示，中台區塊是以台中市為核心的發展平台，不但擁有交通優勢、在經濟發展上也越來越快，且兩岸交流最密切的也是中台灣，面對兩岸未來發展，胡市長認為應以區域整合取代區域競賽、增進兩岸地方政府交流互動、擴展商機並打擊不法，共同發展華人經貿共同圈。

　　胡市長上午參與東海大學「2009第一屆海峽兩岸區域發展論壇」並發表演講「如何強化兩岸區域發展與城市交流創造共贏」，引發學生熱烈回響。

　　胡市長表示，以區塊觀念來看台中市的發展，無論是潛力、腹地及實力都會大很多，而中台區塊已成為一個發展平台，以中中彰投的方式呈現，目前全國還沒有類似的發展平台。

　　他說，中台區塊以台中市為核心，約有一萬多平方公里、六百萬人口，包括苗栗以南及雲林以北，共6個縣市，稱為「heart of Taiwan」縮寫即是HOT，希望中台區塊日後發展非常的好。

　　胡市長指出，以交通優勢而言，中台區塊擁有1小時魔術方程式，開車只要1小時，北到苗栗、南到雲林；坐高鐵1小時可到北高；若兩岸直航1小時就可到香港、廈門；如果有人有智慧，在台中及花蓮間挖個隧道，花40分鐘就可到花蓮，屆時台中就可成為台灣真正中心。

　　他進一步指出，清泉崗是去年全國所有國內機場中唯一旅客正成長的機場，雖然飛機班次減少，但乘客增加，可是交通部有沒有覺得要全力發展清泉崗？答案是 NO；再把台中港和香港、新加坡、馬尼拉、東京、上海比較一下，在六個港口間完成互相往來的時間，以台中港居冠，僅需54小時；而台中港也是去年唯一貨櫃量還增加的港口，代表中台灣經濟發展越來越快；此外，台中市也是全台灣所有地方政府中財政最穩健的城市。

　　另一方面，胡市長表示，中科近5年發展已經超過竹科前15年發展；中部地區大肚山科技走廊的總投資額，過去7年半已經達5百億美金，在台灣是破天荒紀錄；兩岸互動最密切的也是中台灣，許多商展都在中台灣及廈門舉辦，下次將江陳會也在台中舉辦。

　　他指出，大陸目前極力推動的海西經濟區(福建 東江西 南浙江 東廣東台灣)，而另一個概念則是「港閩台粵」(KFTK)，兩者應該加以結合調整，建構策略聯盟，以提升生產與行銷之競爭力。同時，兩岸面對未來應以區域整合取代區域競賽；兩岸地方政府增進交流互動，擴展商機，打擊不法；掌握世界經濟情勢發展與軌跡，研酌區域合作與華人經貿共同圈之契機與潛力。

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