在幾項重大工程採用BOT方式營運出現虧損情況後，台中市捷運未採行BOT似乎凸顯出先見之明。台中市長胡志強今（24）日面對媒體採訪時指出，在規劃捷運之初，台中市曾經做了非常謹慎評估，為了避免不必要的困擾與負擔，最終決定以自建、自營方式辦理。

　　國內幾項重大工程採用BOT方式營運卻連續出現虧損狀況，不但引起民眾的質疑，也引起相關單位的關注，一時之間，BOT營建方式似乎成了一個夢魘，而即將在今年十月間動工的台中市捷運，因未採行BOT方式，在此時似乎成了有先見之明的規劃。

　　台中市長胡志強今天在接受媒體訪問時指出，BOT其實不是壞事，但必須做好規劃。有一度中央政府似乎很迷信BOT，台中市政府也曾把BOT當成理想，但畫餅不能充飢，我們不希望把理想變成夢想，因此在捷運規劃之初，台中市就非常謹慎地評估，最後為了避免不必要的困擾與負擔，決定採用自營、自建的方式辦理。

　　至於預估營運初期可能一年要虧損9億元，胡市長表示，這是最壞的狀況，任何計畫都要做最壞的打算，不過絕不希望發生這樣的情形，未來台中市團隊一定會全力以赴。（9/24*2）

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