台中市政府5月推出的TTJ捷運公車與尖峰時段免費搭乘優惠，獲得民眾的熱烈迴響。根據「台中市98年度尖峰時段免費搭乘公車計畫」最新出爐的民調顯示，多數民眾認同這項計畫，並且認為應延長至捷運開通。

　　市府委託年代網際事業股份有限公司於98年8月以電話訪問的方式，針對台中市15歲以上民眾為調查對象，共蒐集1,075份有效樣本，在95％的信心水準下，抽樣誤差為正負3.0%。

　　台中市民眾目前有48.8%知道市政府推動的「尖峰時段免費搭乘公車計畫」，51.2%民眾則表示不知道，而主要知道的管道為「電視廣播媒體」(38.8%)、親朋好友或他人告知(31.1%)。

　　而日常主要的交通工具，有54.8%台中市民以「機車」為主要的交通工具，其次是「汽車」(30.0%)，這兩項是最主要的交通工具，就佔了84.8%。有8.3%的台中市民搭乘過「尖峰時段免費公車」，91.7%民眾則表示沒有搭乘過。交叉分析發現，15-19歲的學生族群是主要搭乘免費公車的對象。民眾搭乘原因主要是「公車可以直達目的地」(48.4%)、「班次多又密」(39.1%)。

　　有關搭乘時間的部份，搭乘過「尖峰時段免費公車」的民眾(89位)，有82.9%民眾搭乘時間在半小時以內，有15.9%搭乘時間在半小時以上，多屬於中短程距離的搭乘。有約72.2%民眾則表示搭乘時不需要轉車，27.1%需要轉一次車。搭乘的起點以北屯區(24.2%)與西屯區(23.3%)比例較高，可以看出起點主要與居住地點分佈有關。迄點則以北區(19.2%)與中區(15.3%)比例較高。

　　至於免費公車計劃結束後，民眾是否有繼續搭公車的意願。調查結果顯示，有91.5%民眾表示若「尖峰時段免費公車計畫」結束，會繼續搭乘公車，續搭意願相當高。另外，沒有搭乘過「尖峰時段免費公車」的民眾(986位)當中，有47.7%民眾表示若知道「尖峰時段免費公車計畫」，會提升搭乘意願；有49.3%則表示不會提升搭乘意願。不願意搭乘公車的原因主要是「習慣使用其他交通工具」(36.2%)與「起迄點附近沒有公車可搭」(31.7%)。

　　針對網路或電話語音查詢公車到站情形服務，有25.1%民眾表示知道可以透過網路或電話語音隨時查詢公車到站情形，其中包括5.6%有使用過的民眾與19.5%未使用過民眾。表示不知道的比例則有74.9%。而63.9%的民眾表示如果可以透過網路或電話語音隨時查詢公車到站情形，將會提升搭乘公車意願。另外，民眾認為「應增加更綿密的路網」、「宣導資訊不足」與「班次太少，等候時間過長」這三方面有需要再加強、改進。

　　而民眾對「尖峰時段免費公車計劃」的建議當中，「應增加更綿密的路網」(37.9%)、「宣導資訊不足」(37.4%)與「班次太少，等候時間過長」(35.3%)，這三項的比例明顯較其他建議高。

　　至於提高民眾搭乘大眾運輸工具的主要方法則是「提高公車路線班次和準點性」，受訪者認為，要提高民眾搭乘大眾運輸工具的方法，比例較高的是「提高公車路線班次和準點性」(75.2%)。其他方法依序有「降低大眾運輸票價」(37.8%)、「增加違規拖吊」(11.0%)，其他方法比例較低。

　　另外，多數民眾認同「尖峰時段免費公車計畫」對節能減碳有幫助，並贊同此計畫延長至捷運開通。有86.5%民眾表示「尖峰時段免費公車計畫」對節能減碳有幫助；認為沒有幫助的有10.0%。還有77.9%民眾表示「尖峰時段免費公車計畫」應該延長到捷運開通；認為不應該的有8.6%。(9/22*5)

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