台中市議會今（11）日審議人民請願案，有關台中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃案中，捷運藍線擬於西屯區龍潭里之市政路、環中路設立「機廠」乙案，當地民眾陳情要求市府另覓地點重新規劃設立。主席副議長陳天汶在經詢議員同仁意見，及市長胡志強也允諾會妥善處理後，作出議決表示，該案請市府重新討論，變更設計，更改地點設立。



　　有關台中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃案中，捷運藍線擬於市政路、環中路設立「機廠」乙案，陳情人代表西屯區龍潭里長廖清志今（11）日也帶領當地里民前往市議會陳情，並遞送陳情書給市府交通處長溫代欣，請其轉呈給胡市長。



　　龍潭里長廖清志表示，市府交通處委託台北市政府捷運工程局規劃藍線捷運，擬於市政路、環中路，規劃設立面積約16公頃「機廠」 站，設置地點是台中市七期劃區旁，此舉就好比在台北市的信義計畫區設立捷運機廠一樣，相當不適合，也會影響該地區的未來發展。



　　廖里長也表示，市府召開公聽會時，也未通知他們參與，他們強烈懷疑市府的作為有黑箱作業之嫌。



　　議員們也紛紛表示，市府擬於龍潭里規劃設立捷運機廠，卻未在當地召開公聽會，連當地（西屯區）議員也不知道，作業過程難免令人懷疑有黑箱作業之嫌，且作法粗糙、規劃不當，在路中央規劃設立機廠，為何不在該路段的末端之農業區，或周邊的糖廠用地來設立。



　　議員也指出，捷運藍線機廠已於87年規劃定案設置於太平市，現又於短時間增設規劃機廠於市政路預定延伸與環中路以西農區，短短一條捷運卻設置兩處機廠，根本不符合設置成本。他們認為該案非常不合理，要求市府另覓地點來設立。



　　胡市長表示，依他搭過全球各大城市捷運系統之經驗，捷運路線通常僅規劃設立一座機廠站，且都是設置在路線的未端，便於修繕與調度。他也認為議員與陳情民眾的意見都相當合理、合法、合情。



　　胡市長也表示，該案只是草案規劃階段，尚未定案，市府須經過公聽會程序，廣聽當地民眾意見後，才能確定。胡市長也指示交通處研擬處理該案。



　　交通處長溫代欣表示，有關捷運藍線目前僅是路廊規劃（路線規劃構想），尚未定案。由於捷運路線是以整體路網的概念來召開公聽會，因此也於彰化縣、大里市、太平市召開公聽會。台中市已於5月20日、5月21日兩天，分別於中市立人國小及市政府召開公開會，兩場會議都是由他主持，出席人數近百人。



　　溫處長也表示，市府會把當地民眾的意見轉達給北市捷運局瞭解，並表達不要在該地設立機廠站，市府也會努力朝此方向，全力以赴。



　　大會主席陳副議長在經詢議員同仁意見，及胡市長也允諾會妥善處理後，作出議決表示，該案請市府重新討論，變更設計，更改設立地點。（6/11*4）

 

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