有民眾向議會陳情表示，騎自行車已經是一個風潮，但停車設施似乎不足，建議市府於自行車道路線重要地點提供適當位置，由政府鼓勵民間投資興建自行車停車塔，獲得眾多議員的支持，並列入人民請願案中進行討論。市府交通處長溫代欣則指出，市府已經規劃在公車路線上選定20個地點設置停車架；不過胡市長認為，民眾的建議不無道理，市府應該再進一步研究可行性。



　　台中市議會今（11）日進行人民請願案件審理，市議員陳有江針對民眾所提「應在自行車道路線重要地點提供適當位置，由政府鼓勵民間投資興建自行車停車塔」表示贊同，他認為騎自行車已經蔚為風潮，但自行車的停放空間似乎不足，而且也不夠安全，如果市府能夠提供適當土地開放給民眾投資，甚至以BOT的方式多多興建停車塔，應該是一個正確的方向。



　　市議員王岳彬也提到，騎自行車的人口愈來愈多，而且自行車的造價愈來愈高，很多稍微好一點的車子動輒上萬，甚至幾十萬元，但是台中市對自行車的停放似乎並沒有週延的考慮，尤其像目前所做的停車架，對於好車的安全停放根本沒有用，因為只鎖前輪，前輪是可以卸下來的，真正貴的是車架，因此也主張市府應該考慮興建停車塔。



　　此外包括市議員楊正中、丁振嘉、劉士州、陳成添等人也都贊成此一提案，楊正中更指出，目前台中市唯一的停車塔就是蓋在老虎城前面，這個停車塔不但頗受好評，更重要的是由國人自己設計製造的，現在都已經賣到北歐去了，他希望交通處能夠去好好看看，仔細評估是不是在市內多蓋幾個。



　　交通處長溫代欣則表示，市府確實有考慮到自行車人口有愈來愈多的趨勢，目前在公車路線上也選定了20個地點規劃興建停車架，希望能夠慢慢培養民眾騎自行車到公車招呼站轉乘公車的習慣，至於民眾的建議，交通處會進一步評估。



　　市長胡志強則指出，騎自行車不但環保也是風潮，他相當重視民眾的這個建議，也不排除以BOT方式興建停車塔的可能，他會請交通處儘速研究評估，看看是不是有合適的地點。（6/11*2）

 

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