台中縣市將於年底合併升格，為因應屆時因都市繁榮所帶來的人潮、車潮，台中市交通處擬於中彰快速公路增設匝道銜接國道1號，以紓解交通壅塞的情形。交通處長溫代欣表示，目前還在進行可行性評估，接著再向中央爭取經費，可望於明年動工。



　　水湳機場完成遷移後，目前預計發展成水湳經貿園區，屆時的人潮及車流隨著經貿園區的發展匯入本區，當通過性車流與平面道路車流交織時，就容易造成交通瓶頸，衍生交通問題。因此，交通處正在針對大雅交流道既有匝道增加出入口的可行性做評估，用以銜接中彰快速公路(台74)，加強中彰快速公路為替代道路功能性，藉此構成大台中地區完整的中、外環高快速公路網系統，發揮整體運輸效益。



　　溫處長指出，目前台中市東區、太平及大里的民眾如果要上中山高速公路，大多會橫越台中市，行經中港路、中清路連接中山高，造成這兩個路段的交通壓力，而現在正在進行的生活圈四號工程，也是希望把車流往北移，搭配內政部營建署正在規劃、準備施工的環中路高架化工程，可把車流引導到大雅下交流道，但會造成大雅交流道周邊交通於上班時間、假日更加擁擠。再加上目前正在施工的中科東向聯外道路也會接到環中路，未來通車後可能加重壅塞的情形。



　　因此，交通處立即著手評估中彰快速道路增設匝道銜接國道1號的可行性，溫處長說，經可行性評估、認為確有增設必要後，將向中央爭取預算，目前初估預算大約為50億元，希望可以在明年開始動工。(3/10*5)

 

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