台中市政府辦理「中部科學工業園區東向聯外道路新闢工程(第三標)」，其中跨越中山高速公路段之三孔連續場鑄預力箱型樑橋(長度250公尺)之中間跨，於今(29)日進行最後一節塊(2公尺)閉合上樑祈福典禮，完成最重要之高速公路跨越工程。台中市副市長蕭家旗表示，這項工程完工後，將可改善中部科學園區對外的交通運輸，更加節省用路人行車時間。



　　台中市政府建設處表示，「中部科學工業園區東向聯絡道路第三標」自98年02月16日開工至目前99年3月24日止，工程預訂進度為87.97%；實際進度為88.32%，除秉持最嚴謹之態度以安全與品質為優先考量持續趕工施做，其中跨越國道中山高速公路之場鑄預力箱型樑橋，今(29)日下午5時舉行節塊閉合上樑合龍祈福儀式。典禮邀請蕭副市長、建設處處長黃晴曉、市議員劉士州、賴順仁、吳春夏、張廖萬堅與多位貴賓共同祭天祈福，期盼工程順利圓滿完成。



　　蕭副市長表示，中科東向聯外道路第三標的特色為包含跨越國道中山高速公路的場鑄預力箱型樑橋（長度250公尺），預計7月底完工，10月底前通車。正式通車後可有效疏解中科廠商疏運輸暢通，縮短東西往來距離，讓該區的交通更便利，用路人更省時。



　　建設處表示，為配合縣市合併升格為直轄市及疏暢中部科學工業園區開發後之運輸需求，故向中央爭取經費並與台中縣政府共同合作開闢本工程東西向之聯外道路。本道路貫通後將銜接水湳經貿園區(40M-11號道路)、環中路(台74線)、中清路與大雅交流道等主要道路，此工程闢建對中港路以北之區域行車順暢、經貿發展、交通疏解有其重要意義，台中市政府咸認有必要加速東西向聯外道路之闢建，故將本工程列為最優先辦理興建之道路。



　　建設處表示，此道路全線寬度採60公尺設計，計分為四個工程標辦理發包施工，其中第一標工程已於97年1月完工、第二標於98年10月完工並開放通車(由科學園區往東通車至廣福路)。工程路線須穿越高速鐵路，並跨越筏子溪及中山高速公路之重要與困難點，前兩項困難點已順利完成，今天將完成最重要之高速公路跨越工程。



　　建設處說，此工程第三標(長度：773公尺，造價約新台幣十億)需跨越中山高速公路施工期間需維持高速公路之正常通行，故採用場鑄混凝土預力箱型樑結塊懸臂推進工法施工，施工方式為台中市政府所有辦理過之工程中最具挑戰性之橋樑工程，也是目前各種橋工中較為特殊之工法。



　　建設處也說，工程完工後可改善中部科學園區對外之交通運輸，並減少園區上下班車流對西屯區周邊道路之負荷，並有效疏解中科廠商疏運輸暢通，日後串連水湳經貿園區及14期重劃開發，為該園區重要聯外幹道，並帶動當地區域經濟活絡連帶提升廠商投資意願，增進市府財政稅收，市長之市政承諾如期完成不負市民期待。(3/29*6)

 

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