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| 發佈單位： | 新聞局 |
| 發佈類別： | 計畫類 |
| 發佈內容： | 台中縣市聯繫會報於九日在台中市政府召開，討論縣市共通等多項議題，針對台中市政府提案台中市區客運延駛台中縣境，以健全台中都會區一日生活區之大眾運輸路網，經過討論之後，台中市長胡志強與台中縣長黃仲生達成共識，將召開座談會廣徵業者及民眾的意願，朝向推動公車聯營，建置「大台中都會區」縣市交通路網的方向規劃。 根據台中市政府提案，為滿足台中都會區一日生活圈之大眾運輸需要，請台中縣政府同意台中市區客運延駛至台中縣境，並成立「台中都會區市區及公路客運路線審議委員會」共同協商跨縣市路線調整、票價事宜。 台中縣副縣長張壯熙在會中支持成立「台中都會區市區及公路客運路線審議委員會」，受限於現有汽車運輸業管理規則規定，台中市區客運只能延長行駛至台中市週邊（潭子、大里、太平、烏日、大雅等）鄉鎮市，將引起台中縣客運業者的反彈，如欲跨越兩鄉鎮以上者，則需以聯營方式經營，基於雙方平等互惠的原則，他建議朝向公車聯營方向規劃。 胡市長對此表示支持，並指示交旅局長林良泰和台中縣政府交通局近期內共同召開座談會，邀集雙方政府官員、客運業者以及民眾與會，廣徵各界意見，尋求雙方民眾和業者都雙贏的做法。 另外，胡市長也在會中期許雙方整合觀光資源，提昇中台灣競爭力，他表示，台中縣雖沒有大飯店或大餐廳，但台中縣有豐富的天然觀光資源，今後縣市可以資源共享，整體規劃觀光資源，尤其還可將文化與觀光結合，將台中縣市一起推銷出去。他對於聯繫會報的功能頗具信心，相信台中縣市通力合作將使彼此擁有更好的願景，台中縣長黃仲生則認為，台中縣市通力合作，可把縣市優點發揮到淋漓盡致。（4/9＊6） |
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