發佈單位： 新聞局

發佈類別： 交通類

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高潛力公車自二月一日開始收費，交通旅遊局為了解收費前與收費後運量變化，分析三家客運業者陳報之二月一日至十六日六條路線運量。二月一日至十六日紅、黃、藍、橘、綠、棕線之平均每班次載客數為7.56人、17人、20.05人、13.74人、14.67人、6.25人，相較六個月免費期之平均每班次載客數，減少約一半人數，此十六天紅、黃、藍、橘、綠、棕線平均每班次載客數佔收費前之百分比為40%、53%、54%、49%、51%、41%。

交通旅遊局分析平均每班次載客數減少原因，除收費後減少因免費而搭乘之旅客，主要原因應為二月一日至二月九日適逢春節與寒假期間，減少過去佔多數之通勤旅次，故交通旅遊局另分析二月十日至十六日開始上班及上學後之運量，此七天紅、黃、藍、橘、綠、棕線平均每班次載客數佔收費前之百分比為55%、66%、68%、57%、68%、45%，除棕線仍未達收費前五成運量，紅、橘二線已佔收費前五成五以上之運量，而黃、藍、綠三線更達收費前六成六以上之運量，與交通旅遊局原先預估收費後應可留住約五至六成運量相近。

交通旅遊局不諱言表示二月十日至十六日可能吸引部分參觀台灣燈會之旅客搭乘高潛力公車，三月以後之運量將會更為客觀，惟該局仍將持續分析運量變化情形，定期發佈高潛力公車乘載情形，並檢討過去六個月免費乘車政策，是否已發揮培養客源之目的。

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