發佈單位： 新聞局

發佈類別： 交通類

發佈內容： 

　　臺中市高潛力公車至十六日為止，新的載客人數統計業已完成，部分客運業者對虧損路線要求變更調整，交通局表示：依照規定須行駛屆滿一年後始得申請，目前僅能就起終兩端申請延伸。

　　根據交通局新的統計資料，由二月一日開始收費起至三月十六日，各線含春節期間在內，平均每日載客人數如下：紅線一、五四五人，黃線三、二四五人，藍線三、九五九人，橘線二、四五六人，綠線二、五六一人，棕線九六Ｏ人，與免費期間平均每日載客人數比較，紅線佔免費期間之四七％，黃線為五五％，藍線為五八％，橘線為五Ｏ％，綠線為六Ｏ％，棕線為四三％。

　　高潛力公車路線中之紅、黃、藍、橘四線均由統聯客運經營，認為其中所佔免費期間比率最低之紅線部分，希望能變更路線，但交通局表示：依照規定，高潛力公車路線必須行駛屆滿一年之後始得申請變更，目前僅能申請由起終點兩端予以延伸，據說統聯公司四條路線均由朝馬發車向市內行駛，可能申請部分路線向台中榮總一帶延伸。

　　行駛綠線之仁友客運載客人數已到達免費期間之六Ｏ％，行駛棕線之台中客運載客人數雖僅到達免費期間之四三％，但路線最短，且未分段收費，並已獲准由起點干城延伸至寶覺寺，因此均無意見表示。（3/20*1）

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