發佈單位： 新聞局

發佈類別： 交通類 

發佈內容： 　　台中市政府交通局六日與台中縣政府人員開會共同推動大台中區塊大眾運輸發展，六日在台中縣共同研商台中都會區捷運路網，會中做成共識要求中央及早核定台中捷運優先路線綠線捷運，希望行政院於九十三年底前優先核定台中捷運綠線，路線大抵自高鐵烏日站沿鐵路行經大慶火車站後，轉行文心路、北屯路、松竹路，抵北屯機廠，如能早日完成捷運綠線工程，便可提升高鐵烏日站與台中縣、市間之交通便利性，是台中民眾的福祉。

　　與台中捷運綠線同樣列在「新十大建設」計畫中的鐵路高架捷運化（豐原—烏日段），台中縣、市政府也希望中央能於九十三年底前核定，另外捷運藍線先期規劃，希望今年（九十三）年底前能獲中央核定台中港路（台中火車站—龍井大肚山坪頂段）公車捷運系統（BRT），二年內能先在台中港路實施公車專用道，三至五年將此線提升為公車捷運系統。

　　由捷運綠線（LRT）、鐵路高架捷運化路線與藍線BRT三者所構成之台中捷運基本「弓型路網」，是台中縣、市政府對於捷運短期路網的共識，將極力向中央爭取儘早核定動工興建。

　　台中縣、市政府對於台中都會區捷運中長期路網也有了初步的共識，在短期的弓型路網核定並動工後，將陸續推動其他路線及延伸路線之核定，以擴大捷運服務範圍，中期路網計畫在未來三至五年爭取規劃設計與核定，包含（一）捷運綠線支線，路線大概為「古根漢美術館--市政路—台中工業區—東海大學—中部科學園區—中部國際機場」；（二）捷運紅線豐原—G4段，路線大概為「豐原火車站—潭子—捷運綠線G4站」，（三）捷運紅線G4站—霧峰段，路線大概為「捷運綠線G4站—台中火車站—大里—霧峰」，及（四）藍線（龍井—台中港）BRT，路線大概為「龍井大肚山坪頂—中棲路—台中港」。

　　長期路網方面，則規劃有四條延伸線，分別為（一）藍線BRT延伸龍井—台中港段，（二）捷運綠線支線延伸中部國際機場—台中港，（三）藍線BRT延伸至太平，（四）捷運綠線延伸至大坑，計畫在五至十年內推動規劃設計。(2/6$4)

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