發佈單位： 新聞局

發佈類別： 交通類 

發佈內容： 　　台中市政府辦理第二階段高潛力公車，有關大坑線之委外營運，昨經第二次議價，已由台中客運承攬，定五月一日上路，對台中市交通改善及地方繁榮將有極大之助益。

　　第二階段高潛力公車原計劃行駛十條路線，但業者認為規劃過於細碎，將使客源分散，致僅有三條路線順利決標，其餘乏人問津，交通旅遊局公共運輸課乃再重新規劃，將其餘七條路線濃縮為四條路線，不過涵蓋地區並未因而減少，而且搭配得宜，客源不致分散，大坑線議價順利達成後，第二階段高潛力公車問題已完全解決。

　　公共運輸課表示，第二階段高潛力公車之行駛，將使公車路網更為健全而周密，尤其對於新開發或新發展社區均有公車行駛，可促進私人交通工具之降低，對都市交通改進具有極大之助益。去年台中客運發生勞資糾紛，曾影響公車載客量之降低，不過改組後銳意經營，客車換新亦將成吸引旅客之主要誘因。

　　大坑線預定五月一日起行駛，不過承攬之台中客運表示，由於路線增加，駕駛人員不足，目前正積極招募儲訓之中，駕駛人員將以加強服務旅客為主要目的，該公司將盡最大努力，儘可能克服一切困難，於五月一日上路。（2/4*1）

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