發佈單位： 新聞局

發佈類別： 工務類 

發佈內容： 　　

　　台中市政府十二日舉辦都市計畫第三次通盤檢討第二次先期說明會，邀請市政顧問提供建言，與會的市政顧問普遍關心都市計畫停車空間規劃不足，嚴重影響都市發展；高鐵車站及中二高交流道都設在烏日，如何與台中市中心連接的問題；以及大坑風景區都市計畫延宕多年未定，市府有必要盡快確定大坑風景區的細部計畫。

　　第三次通盤檢討計畫主要檢討內容為後期發展區解禁、工業區及中科聯外道路、高鐵烏日車站聯接道路、筏仔溪都市景觀、公共設施及大專院校發展空間改善等，並以民國一一五年為檢討計畫年期，將為台中市勾勒出未來二十五年的發展願景，人口目標以民國一一五年設籍人口一三０萬人為計畫人口，但都市機能及服務水準為提供活動人口一五０萬人所需。

　　距第二次都市計畫通盤檢討已經有五年之久，市府一直未將大坑風景區列入台中市都市計畫，也引起與會市政顧問的關切。市政顧問分別指出，台中市應該重點發展觀光休閒產業，尤其應該重視大坑這塊台中市之寶，他們不解在大坑剛成立的風景區管理所，為何又要裁撤？市政顧問更強調，現在假日在大坑東山路塞車的遊客，大都不是到大坑遊玩的遊客，而是經過大坑直接到台中縣新社鄉旅遊的民眾，市府應該借鏡新社鄉發展白冷圳觀光的努力，好好規劃大坑風景區。

　　副市長蕭家旗答覆時表示，大坑地區因多屬未開發林地，當初即排除在都會區都市計畫之外，另外訂定大坑風景區發展主要計畫，不過一直未訂定細部計畫，市府會採納顧問意見進行檢討。

　　另外，交通系統計畫中，市府未針對中二高烏日交流道規劃與台中市的聯外道路，也引起與會市政顧問的關切，蕭家旗回應將納入檢討。部分顧問也認為，台中市商圈的沒落大部分是因為停車空間的不足，都市計畫應該增加停車空間的規劃，可以利用各區的國中小操場興建地下停車場，市府表示將納入參考。

　　林仁德顧問則建議應該盡快爭取興建捷運，而市府規劃為配合中科開發，將優先興建藍線，李中則質疑交通局說要優先建綠線連接高鐵烏日站，都市計畫說要優先建藍線連接中科，到底優先建哪一線？建設局則表示，將與交通局再會商修訂計畫。（9/12*3) 

 

 

聯絡人:無

聯絡電話:無