發佈單位: 新聞局
發佈類別: 交通類
發佈內容: 台中市發展高潛力公車提昇旅客載運量,民眾使用大眾交通運輸工具取代私人交通運輸工具,使交通狀況獲得改進,為求更進一步發揮效果,交通局頃將爭取市府編列經費,設置公車專用道。
交通部運研所曾於九十年完成初步規劃,認為在台中市設置公車專用道事屬可行,市府交通局進一步研究,認中山路寬度不過廿公尺,設置公車專用道事實上有所困難,乃決定由五權路開始,沿台中港路至高速公路交流道止,全長約四公里餘設置公車專用道。
根據運研所最初估算,包括中正路連接台中港路即習稱「台灣大道」設置公車專用道,概估經費計為六千萬元,但公車專用道車站由於大型客車到站剎車及載客後啟動,需要特殊構造之「鋼性路面」,運研所當時未予估算,且公車專用道設站後,甚多樹木必須移植,車站並將設置站台及候車亭,而車站多在道路交會之處,中央分隔島需加以改善,估算經費約需八千萬元左右,交通局將先行爭取對公車專用道之設置能列入地方年度預算,當然也不放棄爭取中央補助。(9/5*1)
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