發佈單位： 新聞室

發佈類別： 經濟類 

發佈內容： 　　台中縣市今天在中部科學園區旁的興農球場舉辦中科基地交通網路發展策略座談會，由國家政策研究基金會為台中縣市做完整規劃，希望為未來的中部科學園區發展完整網絡，同時帶動中部區塊的發展。

　　台中市長胡志強今天原本在做身體檢查，但仍趕回來參加座談會並向與會人員致意，胡市長說國民黨智庫願意花費時間為中部做交通路網的規劃，對未來中科及台中生活圈都很有幫助，國家政策研究基金會的劉兆玄也表示樂見台中縣市聯手打拼，基金會也樂於扮演協助的角色，尤其今天選在行政院正式核定台中科學園區的前夕，舉行中科的路網座談會，意義更是重大。

　　事實上，基金會為中科規劃的交通路網不單是中科基地的聯外道路而已，路網包含台中縣市全部及彰化、南投部分區域，北從豐原中二高、計畫串連太平大坑的四號道路，一直連到南投、彰化，等於整個大台中生活圈都其中，如按基金會的規劃未來由中科基地可以由現在南邊的現有道路，通到中山高速公路及中彰快速道路，由中科到高鐵烏日站只要十分鐘，基地北邊連到清泉崗的計畫道路則可以連到清泉崗配合未來水湳機場遷移，貨物由中科基地到機場也只要十多分鐘，同時，貨物也可以由台中港出口，時間也只要三十分鐘。

　　配合經濟發展預計到民國一一０年，中部人口將達四八四萬人，汽車數一五一萬輛，依目前中清、中港等主要道路都已出現瓶頸，因此基金會建議將中港路改為公車專用道，並逐步改為輕軌捷運。

　　市府交通局長林良泰表示台中市為培養大眾運輸客源，已完成高潛力公車路網，希望四年後大眾運輸使用率由現在的五％提升到二十％，中港路的公車專用道也計畫在明年度編列六千五百萬元，完成公車專用道的計畫。

　　副市長蕭家旗聽完簡報後表示，中科基地附近的聯外道路問題，台中縣市都已完成協調，未來基地所需交通路線應不成問題，不過，基金會所規劃路線非常完整，有些還是縣市還沒想到的路網，希望這個完整的路網規劃，能為中部科學園區帶來繁榮，更因而帶動中部的發展，而劉兆玄也提醒與會人員交通規劃要看長遠，不能以目前運量為滿足。

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