發佈單位： 新聞室

發佈類別： 交通類 

發佈內容： 　　台中市政府今天召開「交通齊步走」專案的專家學者座談會，交通局計畫以高潛力公車及免費公車為專案主軸，並配合違規拖吊、開單等，逐步提高公車使用率及改善交通，交通局並以「決心久久久」做為簡報標題，宣示交通齊步走是一項持久性計畫，市長胡志強也說這個專案一推出就必得成功。

　　改善交通及提高大眾運輸使用率是交通局「交通齊步走」方案的主要目標，所以交通局是以規劃中的高潛力公車及免費公車為主軸，計畫加入新的公車業者、全新的車輛、班次密集及免費搭乘等誘因，吸引民眾使用公車，齊步專案計畫將在八月一日正式上路，在上路前也規劃以一連串的宣導活動週知市民。

　　交通局為齊步走專案訂下目標，希望四年內大眾運輸旅次比率達20％，路霸及併排停車嚴重路段有效使用面積增加30％，停車空間增加10％，停車轉換率增加30％，民眾交通施政滿意度達50％以上；不過有學者認為民眾滿意度應以改善前後做比較，避免掉入滿意度絕對值的陷阱，因為各縣市的交通滿意度很難有50％以上的滿意度。

　　配合「交通齊步走」專案，交通局也規劃了十七個重點路段執行強力拖吊、取締工作，這十七個重點路段包括台中市各主要商圈、聯外道路等，將交由警察局各分局以站崗、巡邏、拖吊等方式整頓路霸、攤販、違規車輛及清除廢棄車輛，每個路段不管執行多久都一定要到徹底改善交通後才會改換其他路段繼續執行，胡市長會中提醒交通局長在執行前應該利用各種管道向民眾宣導，讓民眾清楚市政府是來真的，同時事先週知市民市政府的取締行動，以避免突如其來的取締引發民怨。

　　在今天的專家座談會之前，交通局內部已經為此案進行過數次討論，並在道安會報上提報過二次，胡市長對這個專案也寄與厚望，胡市長強調案子推出就一定要成功，而今天的座談會上與會學者對提高公車使用率及齊步專案本身都提供許多意見，胡市長希望交通局同仁在接收這麼多意見後，能好好消化並有所反應，針對各項建言市政府一定要有改進的勇氣。

　　像會中有學者提到交通部將台中市列為全省五個鼓勵發展大眾運輸的城市之一，而市政府近來正在推動的高潛力公車及免費公車，與交通部的政策不謀而合，是否可以藉此向交通部爭取補助，以減輕市府的財政負擔，胡市長聽後即指示大眾運輸課長應該研究是否向交通部專案簡報，爭取支持及補助。

　　包括胡市長在內的所有與會專家學者都寄望「交通齊步走」專案，能帶動大眾運輸工具的使用率，並同步改善交通秩序，交通局並訂下四年內提高公車使用率到20％的目標，但大家也十分清楚公車問題是多年累積的弊病，要市民長年對公車的失望在短時間獲得完全改善幾乎是不可能的事，以免費公車為例，多數與會人員都認為免費公車執行才二個月，要評斷成功與否似乎還太早，但應該定期檢討，而交通局該做的就是落實公車準點到站，並想辦法提高班次。

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