發佈單位： 新聞室

發佈類別： 交通類 

發佈內容： 　　台中市政府交通局對於市內公車行駛工業區之可行性，決定再行檢討評估。

　　九十年度內交通局公共運輸課先後曾以連續數月時間，計劃由市內公車行駛工業區，由區內八百餘家工廠員工，以搭乘大眾交通運輸工具取代私人交通工具，最初一度獲得熱烈支持，但最後則功敗垂成，近來新任局長林良泰根據工業區內意見反映認為，工業區內僅住戶社區部分有少數公車路線經過，解決學生上學等問題，交通服務事實上仍嫌不足，乃指示對於公車行駛工業區之可行性，應再作檢討評估。

　　公共運輸課表示：過去公車行駛工業區所以功敗垂成，主要原因為工業區內廠商多達八百餘家，彼此上班時間並不一致，且有加班、夜間趕工等情形，如行駛專車無法解決問題，如全日行駛又涉及公車營運成本，而且員工居家分散各地，而工業區範圍廣袤，達五至六百公頃，廠商家數眾多，公車行駛路線安排、招呼站設置等，亦意見紛紜，不易取得共識。

　　不過最近情形已有所改變，若干大企業進駐後，如免費公車之行駛均由企業出資予以支援，並據了解台中榮總為服務工業區病患，亦曾間或行駛專車巡迴，市內公車行駛工業區主要問題仍在於財務上之支援，其他枝節不難解決，因此交通局決與工業區廠商協進會、台中榮總及若干較具規模企業再行商談，希望大家共同支援。（4/10*1）

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