發佈單位： 新聞室

發佈類別： 交通類 

發佈內容： 　　台中市政府今天召開台中市自行車專用道系統座談會，研究推動設置自行車專用道，結合台中市綠園道、古蹟觀光景點及市區購物中心，甚至與台中縣自行車道結合，形成一完整休閒設施，增加民眾週休二日多一項休閒活動的選擇。

　　台中市現已有東光園道自行車專用道，但與周遭景點沒有連結，長度也不夠，所以使用的人還不多，交通局認為自行車休閒活動很適合推廣給民眾，特別委託民間規劃公司進行長時間研究規劃，規劃單位上個月已完成期中報告，交通局為讓各界有機會參與自行車專用道規劃案，今天邀請民意代表、自行車協會、體育會、自行車研發中心，及台中縣政府人員在市府舉行座談。

　　規劃單位報告時指出，日前針對台中市三十五歲以下年齡層民眾做了五００份問卷，其中有九十九％的受訪者表示願意使用自行車專用道，九十四％的受訪者贊成台中市設置自行車專用道，顯示自行車道具在推動的遠景，而多數受訪者認為自行車專用道應該設在公園、綠地、河川兩旁等地。

　　綜合問卷調查結果及國內外實際案例，規劃單位建議劃設四條主線及十一條副線，主要連結台中市翡翠之鍊的綠園道、市區主要河川、舊市區、環中路等，第一條主線自興大園道起始，連接忠明園道、東光路、到東峰公園；第二條主線自興大園道接興大路、合作街、台中酒廠、民生路、市政府到柳川；第三條主線由美術園道接梅川到梅川東西路；第四條主線由柳川接環中路一直延伸到潭子。

　　市議員黃馨慧、賴頤年等人在座談會上強調，市政府著手規劃自行車專用道是市民的福音，但一定要注意安全問題，自行車保管及放置也是未來專用道開放後必需考量的問題，沈佑蓮辦公室主任則建議自行車道路線應該跟社區做結合，也有與會人員建議先由既有的產業道路開始推動成為自行車專用道。

　　交通局長林良泰表示自行車道安全性一定會做到完全的保障，對能連結成路網的景點將列為優先推動對象，日後也將全力促銷台中市的自行車專用道，不僅提供台中市民休閒娛樂，也希望能成為台中市的特色之一，以吸引外縣市民眾來台中市觀光。

　　會後與會人員併同到東光園道實地了解自行車道設置情形，市議員林佩樂、林黃玉美、鄭功進及梁成等人都會同交通局，在東光園道實地騎乘自行車輕鬆繞行一圈，東光園道是台中市第一條自行車專用道，但在缺乏其他網路連絡下，民眾使用率並不高，市議員認為這麼好的園道沒有好好推廣實在可惜，建議交通局應該加強宣導。(4/8*4)

 

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