發佈單位： 新聞局

發佈類別： 交通類 

發佈內容： 　　台中市公車自八月一日起已正式實施分段收費，交通旅遊局為瞭解客運公司實際運作情形及乘客搭乘狀況，實施首日即派員前往台中車站及綠川東站實地觀察，除幾項小缺失，已要求業者立即更正改善外，整體來說，實施情形大致良好。

　　交通旅遊局今現場實地觀察後發現有以下三點缺失：

一、客運公司辦理舊月票退款作業時，以每格次十六元計算退費，與剛購買時六十格次九百七十元（每格次約十六點一七元）有些許價差，引發部分退票民眾質疑，經現場與客運公司票務人員溝通後，已改為按比例計算再四捨五入後退費。

二、駕駛員仍不熟悉操作車上「上車投幣」及「下車投幣」燈號之變換時機，現場發現駕駛員由起點第一段發車時，車上顯示燈號應為「上車投幣」，卻顯示為「下車投幣」的情形，經提醒駕駛員後才切換為正確燈號。

三、由於公路客運費率係以里程計價，與市區客運分段收費方式不同，台中及仁友客運公司為便於市民搭乘，特別將公路客運路線比照市區客運分段收費，但由於市區達到兩段票里程之乘客需付二十六元，台中客運公司已經主動降價與公路客運相同為十九元，但因部分乘客不清楚上述措施，紛紛改搭其他公路客運車輛，造成駕駛員抱怨乘客流失。台中客運公司所屬公路客運路線有46、45、42、41、36、47、63、32、31、102黃、102白、100、103、105、108、115、106、107、702、52、747、777等二十二條路線，該公司表示在市區達到兩段票部分，上述路線將比照公路客運費率十九元收費。

　　除了上述三點缺失以外，部分駕駛員也說現在乘客上車都要多花一點時間解釋分段收費方式，也有乘客一次就要投兩段票車資，為了怕在第二段下車時產生糾紛，駕駛員也會先給乘客段號證在第二段時憑證下車，不過整體觀察首日搭乘情形，大致說來尚稱良好，另外統聯客運四條高潛力公車路線由於今年二月一日開始收費以來，就實施分段收費，因此該線乘客已習慣上述方式。

　　此外，交通旅遊局印製的一萬五千份分段收費宣導摺頁，由於民眾索取踴躍，將再印製五萬份可放進皮夾的小摺頁，該小摺頁包括分段收費之圖示說明，及各路線緩衝區資訊，預定於八月五日在車上發放。若民眾未索取到小摺頁，可至台中市政府網站點選「公車資訊」，下載摺頁正反面圖檔，以彩色印表機列印後裁剪黏貼則可。（08/01*2）

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