發佈單位： 新聞局

發佈類別： 交通類 

發佈內容：     台中市第二階段高潛力公車路線之開闢，交通局對於無人投標的五條路線正研擬予以變更，並可能減少一條，對於客運業已有意承攬的四條路線，將迅即公開評選，就服務計畫書內容展開審查，然後與業者簽約。

    第二階段高潛力公車交通局原規劃十條路線，除大坑線因位於風景區內，將另行專案辦理外，第一次開資格標，已有「青海文心線」巨業客運有意承攬，「黎明公益線」統聯客運有意承攬，「向上太平線」及「四平英才線」仁友客運有意承攬，另外五條將繼續辦理招標，有關公開評審、服務計畫書審查等，俟第二次開資格標後一併辦理，但第二次開資格標時，客運業仍無意承攬，乃決定先就以上四條路線早日辦理簽約。

    關於乏人問津之「大墩大里」、「工業區潭子」、「東興漢口」、「五權大里」及「忠明進化」五條路線，交通局分析主要原因，在於業者認為投資報酬率極為低微，並可能造成虧損，因此正研擬變更行駛路線，而高潛力公車於去年開闢之初，公車業者主要訴求即認為不宜對既有公車行駛路線造成衝擊，並表示既稱為「高潛力」公車路線必然具有發展潛力，不應對既有路線之營運產生不利，因此高潛力公車路線之規劃，均儘量避免行經市區重要道路，此為新闢高潛力五條路線無人問津之主要原因。

    研擬變更中之以上五條第二階段高潛力公車路線，交通局將通盤就載客人數、運輸能量等加以考量，並由於都市主要設施之分布及民眾購物消費、接洽事務等需求，事實上以主要道路附近為鵠的，因此在不影響既有公車路線營運之原則下，將主要道路適量納入高潛力路線規劃，初步考量採取以上原則規劃，五條高潛力公車路線可能減少一條，交通局目前並正積極加緊辦理之中。（8/22*1）

 

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