台中市松竹路高架橋經議會決議不予興建，有關後續問題，市府工務局正積極研商處理之中。 　　松竹路高架橋決定不予興建，工務局首先必須與承包廠商解約，承包商可能檢具有關損失資料要求補償，數額問題，尚待商談。 　　其次松竹路為台中生活圈道路，高架橋不能興建，涉及全線交通問題。松竹路係與東光路縱貫鐵路及北屯路相交會，不能以高架橋跨越，則必須以平交道維持交通，而平交道亦應配合拓寬。但「不再增設平交道」為鐵路局既定政策，市府過去曾多次與鐵路局交換意見，鐵路局均堅持原則，並表示：如拓寬平交道，經費需由市府負擔，並自行僱工廿四小時晝夜看管。 　　工務局表示：如採平交道方式維持交通，須在鐵路兩側、東光路東側及北屯路西側設置兩重柵欄，除工程費、用人費外，廿四小時看管責任尤為重大，必須從長計議。 　　目前松竹路鐵路平交道兩側合計約有三、四百公尺道路尚未修築，一般車輛均沿原有兩側小路通行，是否仍維持現有狀況，等鐵路地下化實施後再予打通，亦在研究考慮之中。

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