台中市政府工務局長楊瑞昌在四日召開的八月份市務會議中，就執行佔用道路妨礙消防救災障礙物拆除計畫，提出說明，將分為四階段執行。 　　執行對象以活動及固定障礙物，佔用二．五公尺以上、八公尺以下道路為拆除範圍。八公尺以上道路如情形嚴重，妨礙消防救災得專案予以處理，執行順序以民眾檢舉，經建管、消防、都計單位現場會勘認定，確有妨礙消防救災之虞者為第一順位。各區公所查報經上述各有關單位現場會勘為第二順位，並依嚴重程度排定順序執行。 　　工務局並已完成權責分工，由警察局、消防隊、工務局建管課、都計課、各區公所、環保局及拆除隊分工合作，新聞室加強宣導。 　　執行階段由八月三日起至九月十五日為宣導期，九月十六日至九月卅日為勸導期，由各單位聯合稽查限期自行改善，未自行改善者開立聯合稽查處分書。違反道路交通管理處罰條例者，立即予以罰鍰處分。攤架、店招等路障及違建限十日內自行改善，否則依規沒入。自十月一日起為排除執行期路障沒入，並再依道路交通管理處罰條例，予以處分，障礙物予以拆除。 　　路障拆除沒入之後，道路交通順暢，為保持成果即進入維護期。由各區公所里幹事加強勸導協助巡查，發現尚未改善或繼續重新佔用道路再向市府查報。障礙物排除而又故態復萌者，優先予以排除，並依相關法令移送法辦。 　　台中市政府執行佔用道路妨礙消防救災障礙物排除計畫，對於巷道停車問題之如何解決，引起廣泛討論。由於國內各地停車空間普遍不足，建議消防隊對巷道救災，應有小型消防車等設備。 　　中區區長陳三郎以若干六公尺以下狹窄巷道，均經常停滿各種車輛，不僅造成民眾不便，且亦影響消防救災。而警察局則表示未漆畫黃線者，均可停車，如情形過於嚴重，請區公所提出說明，另行作適當處理。 　　市府機要秘書黃崇典表示，巷道內停車在國內都市中為相當常見之現象，台北、高雄兩直轄市亦不例外，主要原因在停車空間普遍不足，准許巷道停車，亦為不得已之措施，為彌補此一缺憾，消防隊為因應巷道救災似宜有小型消防車等救災設備。

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