台中市長張溫鷹為整理火車站前交通，今（十三）日特別邀請台鐵、台汽、統聯客運及監理單位在市府舉行交通改善協調會，會中張市長要求各業者將火車站前、干城等地做為經由站，不要當成發車站，車輛停留時間不得超過五分鐘，避免客運車輛造成交通瓶頸，也希望在春節這一段時間給民眾順暢交通。 火車站前、建國市場、干城一帶交通亂象，多年來一直無法有效改善，張市長上午向業者表示，只要大家共同配合，火車站前交通還是會有改善的空間。 台汽未經核准即封閉台汽南站，並將班次全移到西站，張市長要求改為原發車方式，將班次移回南站，避免所有車輛都經由西站，造成交通負荷，另張市長希望台鐵能盡速開闢「停五十七」，並將不用的倉庫、空地提供出來，讓汽車、機踏車輛有適當位置停放。 台汽將南站封閉班次移往西站並未向監理所及市政府申請，屬於違規行為，張市長要求台汽改正，台汽人員解釋封閉南站是為了進行整修，且其內部認為南站、西站其實是一個點而非二個不同的點，但其說明係內部解釋，在法令上仍有瑕疪，張市長並未接受其解釋，仍要求要將南站恢復，不能將所有車班都集中在西站。 關於「停五十七」，台鐵表示在八十七年八月已標租做停車場使用，但為平面停車場只能停放八十輛汽車，與市政府的期待有相當落差，至於新民街旁的倉庫也多已標租出去，因訂有契約，要做其他改變，短期內恐有困難。 市府已向上級爭取數百萬元規畫改善火車站前廣場，綠川也已獲近七千萬元做城鄉新風貌景觀改善，綠川周遭、火車站前的機踏車輛停放位置勢必他移，為配合都市景觀改造及一併解決交通問題，張市長上午提出關於客運業者需配合事項，但因各單位都是第一次到市府參加協調會，市長乃決定下週一再開第二次協調會，並請客運業者備妥方案，大家共同為市區交通改善努力。

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