台中市政府為改善交通，對於「停一Ｏ三」用地（即興中停車場） ，除作為平面停車場使用外，並考慮作為長途汽車客運轉運站之使用，工務局已委託鼎漢工程顧問公司進行規劃之中。 　　關於「停一Ｏ三」作為長途汽車客運轉運站使用，工務局係根據市長張溫鷹指示辦理，「停一Ｏ三」土地面積計一Ｏ、八ＯＯ平方公尺，作為平面停車場及長途汽車客運轉運站使用之可行性及細節規劃，正委由「鼎漢」工程顧問公司研究之中。 　　部分人士認為：依照「都市計畫公共設施用地多目標使用方案」，停車用地固可作為車站、捷運站、轉用站、調度站等用地使用，但由於用地係政府徵收取得，依照規定不得採用多目標方案，須作為原來之使用於屆滿一年後方可，由於「停一Ｏ三」尚未依照原來計畫全面開發，因此法令上尚值得研究。 　　工務局都市計畫課則認為：「停一Ｏ三」土地於徵收取得後，早已作為路外收費停車場使用，迄今已達數年之久，依照「都市計畫公共設施用地多目標使用方案」停車場用地作為轉運站等使用，依照規定亦勿補辦理都市計畫變更，法令上應無問題發生。 　　主辦單位工務局養護課表示：委託專業工程顧問公司規劃，有關法令適用問題，亦在規劃研究之範圍，養護課並表示位於台中港路、朝富路、市政北七路及河南路間，都市計畫雖亦有「轉運中心」之規劃，土地面積計四．五公頃餘，但係配合捷運系統規劃，並涉及私有土地取得問題，何時方能開發，目前尚難預知 ，為改善市內交通，使大型長途客運車輛不進入都市繁榮中心，亦為當務之急。

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