台中市爭取擴大鐵路地下化特定區方案，於昨（卅）日已初步獲得經建會同意，開發經費將由中央負擔百分之九十，全案俟經建會提行政院院會討論後實施 ，市長張溫鷹指示成立專案小組因應，預計對台中市東南區發展及地形地貌，將有重大改變。 　　台中市工務局長楊瑞昌今（一）日於市務會議中報告昨日至經建會開會討論台中市鐵路地下化方案，楊瑞昌表示，原鐵路地下化方案，只規劃場站用地都計變更及採Ｂ．Ｏ．Ｔ．車站大樓多目標使用，並未對周邊詳加規劃，也未考慮鐵路地下化後對周邊交通等衝擊，本案經市長事先溝通爭取，於昨日會議中經建會已同意採取本府所提方案，除由本府辦理車站用地都市計畫變更外，有關車站附近特定區亦由台中市自行擬訂規劃，配合鐵路地下化同時開發。 　　經建會原則裁示由中央地鐵處負責本案開發，致於財務方面，楊瑞昌表示，原訂中央負責百分之五十，省府負責百分之四十，本市負責百分之十，精省後可能改為中央百分之九十，本府百分之十；不過由於全案尚須送行政院審查，經建會希望審查時台中市應向行政院積極爭取。 　　市長張溫鷹對於經建會同意台中市所提方案表示欣慰，同時指示相關單位應成立專案小組，以配合鐵路地下化工作推行。主秘陳大鈞也表示，東南區長久以來受鐵路分隔影響，各項建設及景觀均較各區落後，鐵路地下化後東南區應該會有新的風貌。

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