行政院經建委員會審查通過台中鐵路地下化方案，並將結合舊市區發展，擴大辦理都市更新，台中市政府工務局表示：將向中央提出台中火車站特定區計畫 。 　　隨同市長張溫鷹前往台北參加經建會委員會議的市府工務局長楊瑞昌表示：經建會委員會議中特別強調：台中鐵路地下化方案，不僅只限於鐵路地下化工程 ，尤其重視鐵路地下化後未來地方之繁榮發展，擴大辦理都市更新。 　　楊局長並透露：台中鐵路地下化所需經費初步概略估算約需五百三十多億元 ，原經建會要求地方負擔百分之十，張市長則希望中央全額負擔，協調後關於重大建設之財務負擔比率建議納入財政收支劃分法，作法律化明確規定，由於台中鐵路地下化主要工程位於台中市境內，中央與地方並將成立督導小組共同推動，但執行機關則為交通部，細部設計亦將展開。 　　工務局都市計畫課長劉應榮表示：經建會此一會議紀錄發下後，即將提出台中火車站特定區計畫，以配合台糖大型購物中心及干城商業區之開發，辦理都市更新，其範圍為由復興路起經台中路、綠川東街、建國路、南京路所圍成之地區 ，面積計約卅八公頃，不過詳細範圍及土地面積將再作檢討。 　　　　台中市鐵路地下化自潭子南端至烏日北端，全長十五點三公里，細部計畫時間約需一年，工程時間需八年，估計總經費約五百卅餘億元，完成後對台中市都市發展及景觀是一大幫助。

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