台中市政府決即致函省水利處，建議在採高水治理筏子溪東海橋上下游各一千一百公尺河道時，考量利用高灘地設置親水公園或河濱生態公園。 　　關於筏子溪之設置親水公園等，係出於副市長張景森之指示，並將爭取經濟部水資源局補助，筏子溪河道之採高水治理，共需經費計十二億元，省水利處前曾報請水資源局，在八十九年度先行編列八億九千萬元以便辦理。 　　台中市政府曾於距今約八、九年前委託偉矗工程顧問公司，對筏子溪之設置親水設施進行規劃設計，當時由於高鐵行經台中市境內路線尚未確定，致耽延相當時日，其後高鐵路線決定跨越筏子溪，並在烏日設站，偉矗公司以自然景觀受到影響，筏子溪沿岸觀光遊憩設施之開發，已不具價值，並經商得市府同意中止進一步規劃設計，僅至提出期中報告為止，當時委託規劃設計係由建設局觀光課主辦，由於近年來人事異動頻仍，原有資料已不知去向。 　　筏子溪及旱溪沿岸設置遊憩觀光設施，學者專家見解並不相同，部分認為台中市地勢係由北屯向西南延伸，平均坡度為一％，水流湍急，且境內旱溪與筏子溪雖均列為主要河川，但寬度不足，旱溪為九十至一百廿公尺，筏子溪為六十至一百八十公尺，沿岸設施易於被洪水淹沒，河川整治應以安全為第一，如增設親水等設施應選擇適當地點，設置閘門辦理。

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