台中市政府委託中華民國運輸學會，對市區公車高潛力需求路線與路線經營權開放制度，進行規劃研究，該會頃提出期中報告書，定九月十五日上午九時卅分在中山廳舉行簡報，將由市長張溫鷹主持，邀請交通部路政司、運研所、市府相關單位人員 、兩冢市內公車及學者專家共同研商。 　　期中報告書中指出：台中都會區近年來迅速發展，與台北、高雄形成台灣西部之三大都會區，但大眾運輸系統未能跟隨都市空間更動，及運輸環境變化速度，進而影響了大眾對公路客運的實際需求，未曾感受大眾運輸系統之便利，轉而致力於私人運輸工具的使用，致使客運業者經營發生虧損，對都市交通亦造成衝擊。 　　關於高潛力需求路線與路權經營開放，所面臨之課題為：１高潛力需求路線應如何予以定義，２路網規劃的重要因素，３路網規劃與設計方法，４高潛力需求路線應如何開放，運輸學會均提出解決之初步看法與對策，期中報告提出討論後，將可在年底提出期末報告。 　　本計畫範圍涵蓋台中市週邊的大雅、潭子、豐原、太平、大里、霧峰、烏日、大肚、龍井、沙鹿、梧棲等市鎮，以八十七年為基本網路之規劃，將分為「短」、「中 」、「長」期三個階段完成，短期以八十九年為目標，中期則配合高鐵完工通車，以民國九十四年為目標，長期則以民國一ＯＯ年為目標。

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