台中市自鐵路局增設「大慶」、「太原」兩通勤站後，建國南、北路交通日漸重要，但以上兩條道路與鐵路立體交叉地下道交會時，交通往往受到阻礙，市府工務局目前頃正著手研擬，如何使建國南北路與其他道路匯成環狀快速路網。 　　工務局土木課表示：這項措施是根據副市長張景森指示辦理，目前東光園道拓寬工程已在進行中，將來將在復興路經高架橋、南京路與建國路、建國南、北路連接，但建國南、北路與正義街、林森（國光）路、五權路、美村路、忠明南路等多處地下道相交會，其中經過忠明南路及五權南路地下道部分，地下道淨高超過四．六公尺，現有平面道路直接穿過，對交通沒有影響，但與其他道路交叉部分，則因淨高不足，無法穿過而形成交通瓶頸。 　　市府構想係由東光路、南京路、建國南、北路與忠明南路連接匯成一環狀快速路網，但其中除忠明南路部分無問題之外，建國南北路經過其他立體交叉地下道，是否可採高架方式辦理，如採高架方式是否影響都市景觀以及道路用地如何取得，及所需經費數額等，正由土木課計劃研究之中。

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