台中市政府於今（廿）日召開設置智慧型公車站牌座談會，副市長張景森指示主辦單位建設局，向交通部爭取補助經費六百萬元，將選舉重要路線設置智慧型公車站牌，讓想要搭乘公車民眾立即知道公車的動態，及方便公車業者對車輛的調動及管理，希望創造乘客、公車業者、系統業者三嬴政策。 由交通部推動的「公車動態資訊系統建置計畫」，預定選定二個都會區作為示範對象，計畫推動將由交通部補助六百萬元，向系統業者租用車輛定位器、無線通信裝置與通信系統，將公車定位訊號透過無線通信技術傳送至控制中心，並透過相關比對技術轉換為與公車站牌的相對位置訊號，讓中心及乘客隨時掌握公車之最新位置。 經統計台中市的公車數共有三九二部，若全部設置智慧型站牌，第一年租金預計為一、一三Ｏ萬元，第二年約八七四萬元，爾後每年仍需支付系統業者一定租金費用，因此扣除交通部第一年的六百萬元補助後，其餘費用將由市府與業者共同支付。副市長張景森針對經費問題，原希望交通部連續補助五年，但交通部運研所組員吳東凌表示，第二年後的補助需視交通部預算編列而訂，無法給予肯定承諾。 在今天的座談會中，台中客運及仁友公車業者認為設立智慧型公車站牌對客源的開發並無多大幫助，因此對於出資設置公車定位訊號及設置智慧型公車站牌興趣缺缺。張景森在結論中表示，設立智慧型公車站牌雖然無法立即提昇公車業者營收，但可以改善公車管理避免客源流失，為提昇乘客服務品質，及協助公車業者車輛管理及調度，市府仍將向交通部爭取六百萬元補助經費，初步選定重要路線設立「智慧型公車站牌」。

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