臺中市政府交通局持續健全公車路網，繼7條路廊幹線公車在元旦正式上路後，交通局針對加強公車服務再做加強，多條公車路線將延伸，以方便學生搭乘；另針對港市合作，交通局也規劃公車行駛臺中港區；此外，繼豐原客運14條路線改為市區客運後，臺中客運也有7條公路客運申請改為市區公車，票價也將下降。

　　交通局訂1月底召開臺中市市區汽車客運審議委員會，提案討論9路公車延伸清水、50路公車延伸一中商圈、58路延伸臺中高工、83及88路中港幹線公車延伸靜宜、弘光大學等公車路線延伸案，預期春節過新學期開始，有更多學生可享受市區公車低票價、高品質的服務。

　　此外，臺中市拼國際化，邁向港市合作是胡市長列為臺中市升格直轄市後的重大工作，巨業客運也積極研議將海線公路客運路線移撥為市區公車案，目前已送件交通部公路總局審核中，市府交通局將加強輔導巨業提升服務品質，並將公車路線延伸至臺中港區。

　　縣市合併後，元旦起豐原將14條公路客運改為市區客運，票價大降，繼豐原客運後，臺中客運也已提出申請將6100（潭子-亞洲大學）、6101（水湳-彰化）、6106（火車站-監理所）、6107（黎明新村-光復新村）、6131（臺中-竹仔坑）、6132（臺中-朝陽科大）、6146（火車站-新莊村）等7條公路客運路線改為市區客運，民眾搭乘公車可望更便宜。

　　交通局表示，因應縣市合併，豐原客運於今年元旦起將14條路線移撥市區客運後，運量大增，以臺中－豐原路線為例，原每日載客約4,500人，改為市區客運後每日載客成長至5,500人，成長達22％，且持續增加中，豐原客運樂觀表示，公路客運改為市區客運後雖然票價大幅降低23%，但持續增加的客源將足可彌平票差損失，且能服務更多旅客，該公司也非常認同這項永續經營措施。

　　豐原客運的成功經驗促使臺中客運及巨業客運積極加快公路客運納編市區客運的腳步，交通局也將積極輔導業者提供更高品質的服務。另，對於各條公車路線交通局會每日觀察運量成長，並隨時關注民眾反應，定期檢討公車路線，以符民眾需求。（1/13*3）

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