合併後的大臺中市人口超過265萬人，土地面積逾2,214平方公里，觀察近五年機動車輛數，100年8月底登記數計265萬7,912輛，較95年底增加26萬8,960輛（11.26%），其中每千人持有汽車數350.18輛，較95年底增加2.97%；每千人持有機車數649.51輛，亦較95年底增加11.39%。因此，在土地幅員遼闊及機動車輛逐日增加下，規劃建置完善的公共運輸系統，改善市民行的品質，乃提升本市市民福祉之重要課題。

 

　　運輸系統必須形成路網，才能蓬勃大眾運輸，本市公車路線經由多次整併與新增，行駛區域遍及山、海、屯區，截至100年8月底計有105條路線，營業里程1,962.60公里，核定路線營業車輛數亦由100年1月496輛逐月遞增至655輛。

 

　　為提升大眾運輸運量，降低私人運具使用，本市於100年6月1日至100年12月31日實施市區公車(編號1~300號)刷卡基本里程8公里免費措施，並提供公車四卡合一方案（即臺灣通、悠遊卡、高雄捷運卡、遠通ETC）方便市民使用。100年8月公車智慧卡交易筆數438萬162筆，較100年6月增加24.82%，其中以臺灣通使用率72.29%最高，其次依序為悠遊卡27.14%、高雄捷運卡0.49%、遠通ETC卡0.09%。此外，100年8月每車每次平均載客人次為31.19人次，較6月增加15.30％，並呈現逐月上升趨勢，可看出本市民眾對市區公車8公里免費搭乘政策之支持，亦能有效提高公共運具使用量。

 

　　本市100年8月客運人次為513萬9,179人次，平均每日載客16萬5,780人次，其平均每日載客人次較臺北市165萬7,262人次及新北市33萬7,101人次低，另本市100年8月每車每次平均載客31.19人次，高於臺北市24.59人次及新北市27.31人次。

 

　　綜觀本市100年每車每次平均載客人次呈逐月持續上升趨勢，歸因於市府積極規劃公車路線及相關優惠措施。同時，為打造「大臺中1小時生活圈」的生活型態，臺中市政府正積極推動公車捷運系統BRT，秉持「由公車改革出發，由BRT邁向MRT（捷運系統）」之策略，相信達成大臺中地區大眾運輸系統無縫接軌之目標將指日可待。（11/14*3）