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臺中市政府交通局委託顧問公司辦理之臺中捷運橘線可行性研究，今(2/1)日向市府捷運建設推動工作小組提出初步路線規劃報告，臺中市副市長蕭家淇表示，臺中市除第一條捷運綠線已在施工中，另藍線、橘線都正進行可行性研究，其中藍線已在去年完成公聽會及說明會，橘線也將在本月份召開2場公聽會及3場說明會，聽取地方意見。
蕭副市長表示，臺中捷運橘線規劃路線起自中部國際機場，沿中清路轉進水湳經貿生態園區後，續沿中清路、大雅路、進化北路、崇德路、三民路、雙十路、建國路、國光路、中興路、林森路、中正路至臺灣省諮議會，沿線行經水湳經貿生態園區、一中商圈、臺鐵臺中車站、國立中興大學、大里運動公園及中部軟體園區等，路線總長約29.27公里，預計設置21座車站，建設經費約1,046億元，完工後可以服務中部國際機場至市中心區旅客，並可轉乘捷運烏日文心北屯線、藍線及臺鐵。
除捷運橘線外，另捷運藍線已於日前辦理完成公聽會，其規劃路線起自臺中港，沿中棲路、臺中港路、民權路、建國路、振興路、太平路、中興東路至太平國小，沿線行經臺中港旅客服務中心、童綜合醫院、靜宜大學、弘光科技大學、東海大學、新市政中心、科博館、臺中教育大學、臺鐵臺中車站及太平區公所，路線總長約29.5公里，設置22座車站，建設經費約1,249億元，並規劃轉乘捷運烏日文心北屯線、橘線及臺鐵。
臺中捷運藍、橘線可行性研究成果後續將依交通部訂定之「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，陳報交通部核轉行政院核定，自行政院核定後接續辦理綜合規劃、都市計畫變更、環境影響評估、基本設計、細部設計、工程施作等作業，約10年完成捷運建設。此外，臺中捷運烏日文心北屯線已進入施工階段，預計104年底試營運。
因捷運系統推動所需時間較長且建設經費龐大，為能在短時間內建構大眾運輸路網，市府將先行建置快捷巴士系統(BRT)，提供快捷與高效率的運輸服務，培養捷運運量，讓本市大眾運輸由BRT邁向MRT。（2/1*3）
臺中捷運綠線(烏日文心北屯線)、藍線、橘線一覽表
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捷運綠線
(烏日文心北屯線)
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捷運藍線
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捷運橘線
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長度（公里）
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16.71
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29.5
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29.27
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站數（站）
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18
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22
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21
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建設經費（億元）
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513.9
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1,249*
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1,046*
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預計完工
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104年試營運
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後續將依程序報院核定，預估自核定後10年完成。
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後續將依程序報院核定，預估自核定後10年完成。
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＊捷運藍橘線建設經費為可行性研究初步估計，實際建設經費需俟綜合規劃報告奉行政院核定後方能定案。
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聯絡人:無
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