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為瞭解中橫(台8線)路況及通車進度，臺中市副市長徐中雄今(3)日前往谷關工務段關心中橫道路修復狀況，並且進行實地路況勘查，他特別在6.7k及9.5k處下車了解修復工程情形。徐副市長表示，中橫的通車與否，要以行車安全為優先考量，特別是道路路面狀況要優先整理，也希望谷關工務段開放行車的對象不要只限臺中市五區(豐原、東勢、新社、和平、石岡)居民，而是以總量管制的方式，並且要促進梨山地區的觀光。
徐副市長表示，在開放通之後，只限臺中市五區及梨山地區居民，希望谷關工務段可以考量以總量管制方式，除了五區民眾，其他地區民眾也可以申請進入。另外，開放15噸車輛通行的部分，現在車輛大都為17噸，而且比較安全，是否可以請工務段考量現實狀況，開放17噸車輛通行。
交通部公路總局第二區養護工程處長陳敬明說，中橫通車會以交通部與臺中市政府的共識為原則，在正式通車前會先進行通車履勘，屆時會邀請臺中市政府共同會勘，時間約在五月中下旬，會以行車安全為通車首要考量。
徐副市長今日實際勘查路況時，特別在9.5K處下車勘查主要功用擋住落石的明隧道，對明隧道工程印象深刻，並且慰問工作人員的辛勞。位於中橫9.5K處的明隧道長度約 110米 ，可以承受25噸（約 8立方公尺 ）落石的重量，防止落石直接落道路面造成傷害。(5/3*11)
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