臺中市政府交通局15日晚上舉行快捷巴士BRT藍線第3場地方說明會，有關中正路進出方式，出席民眾意見仍分歧，交通局表示，會將民眾意見納入評估，並再與地方溝通，目前仍未定案。另外，BRT藍線將在國內首次引進雙節車輛，車輛採購預訂9月前公開招標，負責細部設計的中興工程顧問公司16日早上也針對BRT藍線車輛規範草案召開公開說明會，讓車輛廠商瞭解未來BRT藍線規劃的車輛技術規範及投標商基本資格，並聽取車商意見，以期製作更完善的車輛規範，讓發包採購作業順利進行。

 

　交通局15日晚間在中區公所舉辦的BRT藍線地方說明會，主要針對中正路段的設計暨交通規劃做說明，並在現場播放最新製做完成的BRT動畫影片，民眾出席踴躍，許多里鄰長也到場為地方發聲；對於部分民眾反對BRT藍線採中正路雙向進出，建議採中正路進、民權路出的方式，認為如此較有利振興中區商機，並希望交通局進一步列出兩案的優缺點比較，讓民眾暸解。

 

　交通局表示，有關BRT藍線在中正路的進出方式，顧問公司規劃中正路雙向進出的考量點是站位一致，民眾搭乘辨識方便，另直線式往返動線也較單純，且BRT行駛中正路及臺中港路符合臺灣大道的城市意象，再搭配街車及轉乘措施可串聯及活絡中區商家；對於地方民眾不同意見，交通局均會納入評估，並再與地方做溝通。

 

　交通局目前每月均召開一場 BRT藍線地方說明會，6月說明會的主題預定是針對BRT藍線全線的站位、車道配置及車站造型做規劃說明會，整個BRT藍線細設訂年底定案動工。

 

　此外，BRT藍線將在國內首次引進雙節車輛行駛，負責細設的中興工程顧問公司16日上午在西屯區公所向國內外廠商召開車輛規範公開說明會，預定今年底開始施工的臺中市BRT藍線，其中最先要發包的是車輛採購案，目前初步規劃為18米單層標準型低地板雙節鉸接式大客車，要求交車時程為102年11月底完成車輛製造，並指定地點交付及進行測試驗收作業。

 

　至於最重要的車輛規格需求，規劃公司提出的初步草案包含載客量不低於158人，依據「車輛安全檢測基準」之「雙節式大客車車身之各部規格」規定之車身尺寸、每輛車輛設置3個車門、輔助上下車系統及車內各項友善乘客的舒適設計，另外還有配合智慧運輸系統的智慧型車載設備，包括車載機、乘客資訊系統、語音通訊設備及駕駛操作顯示等先進設備。

 

　規劃公司16日召開規範草案說明會，國內各家車輛大廠出席踴躍，規劃公司表示，召開說明會主要為了聽取更多的想法及意見，製作更完善的車輛規範，讓發包採購作業順利進行。（5/16*3）