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林局長說，交通局平時對票卡紀錄都有進行稽查，也掌握異常票卡的情況，過去市府主動查出有二位司機用卡片盜刷，已移送司法偵辦，如果林委員有證據可以拿出來，交通局會進行調查。
這項調查結果，市府的八公里免費政策大受肯定，68.5%的人支持八公里免費，三年來有55.2%人搭過八公里免費，有33.4%的人因為八公里免費而改變原來的交通方式。
林局長說，一項政策要獲得支持，至少實施要一、二年時間，八公里免費實施快三年，獲得廣大市民肯定，但未見這三年來，林委員未向中央爭取過任何補助經費。
至於BRT，這項調查結果，胡市長的BRT政策48.1分，林局長說「民調是用來找出問題做改進，讓人民滿意的，不是用來做行銷的。」
其次，這項調查BRT上路短短不到二個星期已有5.3%的人搭過，林局長說「這已非常多了!」他說林委員可能搞不清楚，臺中市的大眾運輸使用率是10%至15%，5.3%的人搭過已經是非常多了，剛開始預約試乘二天就有二萬人次，才開放自由搭乘，現在每天都有三萬至三萬五千人次搭乘，出乎預期很多。
此外，林局長也說，BRT收費匝門逐站測試中，因本市多卡通用故較複雜，例如悠遊卡之二代晶片；預計16日前會穩定，且入口處有專人幫未帶卡民眾刷卡及儘量利用離峰時間，以避免影響民眾進出。
至於調查中所說的「山手線」，林局長說胡市長早就規劃做「山海環線」更完整，不是單一計畫，其中大慶站到烏日站要高架化，還有后里到豐原，豐原到大慶都要高架化，以及海線雙軌立體化。這項計畫的八百萬元規劃費(中央補助六百萬元)，今年四月份胡市長已親自向行政院副院長毛治國爭取到，當時由立委蔡其昌陪同爭取，林委員的努力在那裡?
另外，這項調查，50.7%的人認為交通仍待改善，林局長回應說，交通的供給及需求面本來就該隨時檢討改善，交通局一直積極努力在做。（8/10*8）
聯絡人:阮小姐
聯絡電話:04-22289111分機15318