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市議員林榮進表示，梨山地區居民需要聯外道路，若能透過中橫公路通行，便能改善生活品質，希望市府能向中央反映，臺電可以在梨山挖三條隧道，為何不能修繕中橫公路?且谷關到德基段，臺電限制一般民眾僅有轎車能通過，但臺電超過20噸的大型工程車都可以通行，他建議通行的車輛大小一致化。
交通局長林局長答覆說，梨山的相關聯外道路，市長胡志強指示以重視生態、保障安全、促進通行等為原則，和交通部做溝通協調；谷關到德基段也會爭取讓一般民眾比照臺電，讓一樣大小的車輛能通行，並希望能盡速將相關替代道路找出來。
市議員吳敏濟則關心大甲中山路一段原本的路快車道內外側都是3.5米，再加2米機車專用道，最旁邊還有3米人行道，現在只有20米四線道，快車道變成3米，路上有90多戶店家，常常人走出家門被車子嚇到，小朋友上下學還要走快車道，造成大小車禍不斷、汽機車爭道，此舉就像「削足適履!」要求市府儘快改善。
林局長表示，雙向四車道應是綽綽有餘，會派遣同仁去看是否路邊有被占用，並和居民商量處理，研擬更好的解決方法。
市議員李榮鴻肯定BRT很好，公車方面，甲安埔地區的公車也做得很好，搭乘人數已經日漸增加，但甲安埔只有大安區沒有行駛國道的市公車，希望交通局增加通往大安區的公車班次；林局長則回應會考慮延駛部分公車班次到大安區。
市議員黃秀珠則指出，市府對八公里免費公車補助逐年增多，但常常公車離峰時期班次多，搭乘人數不多，可能造成資源浪費。但林局長說，八公里公車免費是補貼給乘客，沒有補貼業者，乘客有上下車才有所謂八公里免費，市府會評估公車整體需求狀況，離峰時間也不能讓民眾等太久才有班車，會再針對個別路線，調配和修正尖離峰班次。(9/23*13、14)
聯絡人:李小姐
聯絡電話:04-22289111分機15313