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環保局長白智榮今(26)日在市政會議針對「空汙防制作為-關鍵8微克，全民動起來」進行報告，他指出，環保議題日受重視，市長林佳龍上任後積極推動空汙管制及減量措施，台中市104年即啟動PM2.5減量策略，除成立「空氣汙染減量工作小組」，跨局處綜合管制固定源、移動源及逸散源三方面的空汙排放，也檢討各局處空汙減量目標及分工權責，並依此研擬各局處減量行動方案，確立80幾項空氣汙染管制作為，其中11幾項更是全國首創。
白局長強調，在市府努力下，台中空氣品質逐年改善，根據環保署空品測站監測資料，台中市PM2.5年均濃度已從103年27微克/立方米，降至105年22.8微克/立方米，但距離達到109年15微克/立方米國家空氣品質標準，還有8微克的距離，需要市民、企業以及市府各局處攜手合作、共同努力，從源頭減量來達成目標。
林市長表示，從環保局的報告可看出市府努力作為及改善成績，霧霾的主要成分為懸浮微粒，尤其以PM2.5對人體的危害性更大，尤其空氣汙染物具有隨著大氣環流傳送的特性，台中約4成是境外汙染源，空品挑戰也成為一種跨縣市、跨國家的廣域議題。
他也請新聞局加強宣導市府對於空汙防治的積極作為，讓政府、企業與人民凝結責任共識，透過具體行動，才能逐步推動，特別是管考KPI有效性是關鍵，要求主管機關每季追蹤各局處執行成果。
此外，林市長指出，中市訂定「台中市鍋爐空氣汙染物排放標準」6月20日正式上路，市府優先將蒸氣量每小時2噸以上之鍋爐列為加嚴標準管制對象，請環保局、經發局加強宣導業者加緊腳步，把握緩衝彈性期，提出汰換補助申請。
他也要求持續督促台電控管生煤品質，在中部空品區，電力業汙染的排放量佔了相當大比例，市府自105年7月起，已要求台電改用低汙染生媒，台中電廠雖已承諾加強控管生煤品質，仍請環保局追蹤了解，持續監測每月執行生煤之含硫份、熱值及灰分檢驗結果。
林市長也請相關局處積極與經濟部溝通爭取，促成台中電廠比照林口電廠更新設備，改善汙染排放量，並儘速完成台中港區居民等健康風險評估及環境汙染調查，另外，監測與防制空汙，有賴中央與地方共同合作，市府已向中央提出「環境品質感測點布設物聯網建置計畫」，並爭取納入前瞻計畫的數位建設。
針對減低運輸工具汙染排放，林市長強調，從公部門做起，請市府各機關編列預算逐批汰換老舊柴油車輛，並檢討公共運輸營運的效能、推動柴油車自主管理方案，最重要並強化市民使用綠色大眾運具的意識，提升公共運輸使用率，降低私人運具。
他也提到，為確保烏賊機車不上路，環保局將自107年3月起，機車排氣攔檢不合格將直接告發處分，請加強宣導，另配合低碳車輛政策的推動，台中電動車位與充電設備已應隨規劃、逐步擴大設置。
白局長則指出，「台中市鍋爐空氣汙染物排放標準」施行後，新設汙染源的業者必須使用清潔燃料才能符合標準，既存汙染源的業者最遲須於108年1月1日前申請汰換補助並完成改善，可望在1年半內讓全市列管的181座蒸氣量2噸以上的鍋爐完成改善，預估可削減62.6公噸的PM2.5及526公噸的硫氧化物。
獎勵補助部份，106年1月修正補助金額上限30萬提高至50萬元，目前至5月底已有53家業者申請補助，目前21家已完成改用燃氣鍋爐，汙染減量為PM2.5約2.57公噸、硫氧化物46.17公噸。
民政局長蔡世寅表示，響應金紙減量，約345間宮廟不再提供金紙，並推動一爐一香，也獲得733間宮廟響應，近幾年約減少1億多支香，另外，市府積極推廣環保禮炮車，配合中市推動宗教場所低碳認證，也逐漸獲得宮朝支持。
交通局也提到，配合推動電動公車政策，電動公車數量目前已達54輛，近日將再增加8輛，數量將是全台第一，市府會持續透過政策引導與提高補貼等誘因，鼓勵業者汰換柴油公車為電動公車，讓台中交通運具更節能環保。(6/26*8)*環境保護局
聯絡人:臺中市政府環境保護局 陳先生
聯絡電話:04-22276011分機66201